Главная

Автор: Игорь Болотин, г.Москва
Дата публикации: (16.09.2022)
Фотографии

Справочные сведения о маршруте

Проводящая организация

Региональная общественная организация «Федерация спортивного туризма Московской области».

Место проведения Центральный Памир

Паспорт маршрута

Примечание: Здесь и далее километраж указан с учётом коэффициента 1,2.

Нитка маршрута

Киш. Поймазар тросовая переправа через Абдукагор л. РГО занос заброски на л. Красноармейский до 4300 (рад) л. РГО пер. Кашалаяк (2А, 4335) л. Федченко занос заброски по л. Федченко (рад) л. Розмирович пер. Наука В.(3А, 5350) л. Академии Наук пер. Красноармейский Юж. (2Б, 5350) л. Красноармейский (заброска) пер. Сюрприз (3А, 5210) л. Академии Наук л. Федченко (заброска) пер. Багрицкого (3А, 5480) л. Танымас 3-й пер. Александра Зайцева (п/п 3А, 5400) л. Танымас 2-й пер. Вильнюсского Университета (3А, 5700) л. Малый Музкулак пер. Снежный Барс (3А 5680) л. Верх. Музкулак л. Грум-Гржимайло пер. Холодный (1Б, 4690) д. р. Хавраздара киш. Пасор.

Препятствия

Состав команды

Ещё в маршрутной книжке был заявлен Роман Андреев, но перед самым началом похода он заболел ковидом.

Изменения нитки маршрута

Нитка заявленная: Киш. Поймазар тросовая переправа через Абдукагор л. РГО занос заброски на л. Красноармейский до 4200 (рад) л. РГО пер. Кашалаяк (2А, 4350) л. Федченко занос заброски по л. Федченко (рад) л. Розмирович пер. Наука В.(3А, 5300) л. Академии Наук пер. Красноармейский (2Б, 5350) л. Красноармейский (заброска) пер. Сюрприз (3А, 5250) л. Академии Наук л. Федченко (заброска) пер. Багрицкого (3А, 5500) л. Танымас 3-й пер. п/п (3А, 5550) л. Танымас 2-й пер. Вильнюсского Университета (3А, 5600) л. Малый Музкулак [пер. Снежный Барс пер. Находка](3А, 5700) л. Витковского [пер. Зимовщиков пер. Ветреный](3А, 5900) л. Верх. Музкулак л. Грум-Гржимайло пер. Холодный (1Б, 4700) д. р. Хавраздара киш. Парсор.

Нитка пройденная: Киш. Поймазар тросовая переправа через Абдукагор л. РГО занос заброски на л. Красноармейский до 4300 (рад) л. РГО пер. Кашалаяк (2А, 4335) л. Федченко занос заброски по л. Федченко (рад) л. Розмирович пер. Наука В.(3А, 5350) л. Академии Наук пер. Красноармейский Юж. (2Б, 5350) л. Красноармейский (заброска) пер. Сюрприз (3А, 5210) л. Академии Наук л. Федченко (заброска) пер. Багрицкого (3А, 5480) л. Танымас 3-й пер. Александра Зайцева (п/п 3А, 5400) л. Танымас 2-й пер. Вильнюсского Университета (3А, 5700) л. Малый Музкулак пер. Снежный Барс (3А 5680) л. Верх. Музкулак л. Грум-Гржимайло пер. Холодный (1Б, 4690) д. р. Хавраздара киш. Пасор.

Изменения маршрута:

1. Не пройден участок: пер. Находка С. (элемент связки 3А) л. Витковского [пер. Зимовщиков пер. Ветреный](3А, 5900) л. Верх. Музкулак. Срезали по запасному варианту: после пер. Снежный Барс на л. Верхний Музкулак.

Нитка по дням

В столбце «км» указан пройденный километраж с коэффициентом 1,2. Зачётный километраж меньше, т. к. есть радиальный выход.

«ГХВ» грязное ходовое время без горячего обеда: условно считаем, что горячий обед на 1 час дольше холодного.

Подробные характеристики препятствий

Высотный график

Рисунок 1. Высотный график.

Важнейшие точки маршрута

Приводятся точки в формате, пригодном для вставки в gpx-файл с кодировкой UTF-8.

?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?

gpx version="1.1" creator="Locus Map, Android"

wpt lat="38.680938" lon="72.097033" ele 2638.3 /ele name Старт /name /wpt

wpt lat="38.686017" lon="72.095851" ele 2649.7 /ele name Ночь на 1е /name /wpt wpt lat="38.723129" lon="72.111607" ele 3010.0 /ele name Обед /name /wpt

wpt lat="38.751348" lon="72.139284" ele 3202.5 /ele name Ночь на 2е /name /wpt

wpt lat="38.742906" lon="72.154495" ele 3358.0 /ele name Ночь на 3е и на 4е /name /wpt wpt lat="38.693032" lon="72.179631" ele 4300.0 /ele name Обед 3го, заброска-1 /name /wpt

wpt lat="38.788193" lon="72.149185" ele 3473.0 /ele name Обед 4го /name /wpt

wpt lat="38.791572" lon="72.161200" ele 3657.5 /ele name Ночь на 5е /name /wpt

wpt lat="38.796605" lon="72.178041" ele 4255.5 /ele name Обед /name /wpt

wpt lat="38.805676" lon="72.189353" ele 4335.3 /ele name Пер. Кашалаяк /name /wpt

wpt lat="38.832302" lon="72.214389" ele 4199.4 /ele name ночь на 6е /name /wpt

wpt lat="38.769990" lon="72.267629" ele 4332.5 /ele name Ночь на 7е /name /wpt

wpt lat="38.730063" lon="72.315145" ele 4522.3 /ele name Заброска-2 /name /wpt

wpt lat="38.733731" lon="72.220312" ele 4639.0 /ele name Ночь на 8е /name /wpt

wpt lat="38.725470" lon="72.224249" ele 5224.4 /ele name Ночь на 9е /name /wpt

wpt lat="38.725350" lon="72.225096" ele 5352.8 /ele name Верх станция Науки /name /wpt

wpt lat="38.725777" lon="72.226013" ele 5381.0 /ele name пер. Наука В., тур наверху /name /wpt

wpt lat="38.725053" lon="72.223611" ele 5343.7 /ele name Пер. Наука В., седло /name /wpt

wpt lat="38.716648" lon="72.221855" ele 5120.0 /ele name Обед /name /wpt

wpt lat="38.708948" lon="72.209701" ele 5355.3 /ele name Ночь на 10е, пер Красноармейский /name /wpt

wpt lat="38.700016" lon="72.190281" ele 4481.0 /ele name Ночь на 11е /name /wpt

wpt lat="38.696074" lon="72.200873" ele 5052.0 /ele name Возможный бивак /name /wpt

wpt lat="38.695755" lon="72.202804" ele 5212.0 /ele name Пер. Сюрприз /name /wpt

wpt lat="38.694127" lon="72.206559" ele 5133.1 /ele name Ночь на 12е /name /wpt

wpt lat="38.730012" lon="72.315076" ele 4544.9 /ele name Обед у заброски /name /wpt wpt lat="38.687293" lon="72.351450" ele 4711.6 /ele name Ночь на 13е /name /wpt

wpt lat="38.677490" lon="72.366022" ele 5480.4 /ele name Пер. Багрицкого /name /wpt

wpt lat="38.675834" lon="72.369792" ele 5278.7 /ele name Ночь на 14е /name /wpt

wpt lat="38.681589" lon="72.419216" ele 4787.4 /ele name Ночь на 15е /name /wpt

wpt lat="38.679341" lon="72.428233" ele 5396.0 /ele name пер. Александра Зайцева (тур) /name /wpt

wpt lat="38.662722" lon="72.449630" ele 5029.5 /ele name Ночь на 17е /name /wpt

wpt lat="38.633593" lon="72.425317" ele 5555.0 /ele name Ночь на 18е /name /wpt

wpt lat="38.630933" lon="72.427046" ele 5699.3 /ele name пер. Вильнюсского Университета (тур) /name /wpt

wpt lat="38.626738" lon="72.430810" ele 5502.6 /ele name ночь на 19е /name /wpt

wpt lat="38.622187" lon="72.435304" ele 5675.3 /ele name пер. Снежный Барс, обед /name /wpt

wpt lat="38.588949" lon="72.468304" ele 4936.9 /ele name Ночь на 20е /name /wpt

wpt lat="38.629404" lon="72.527468" ele 4413.1 /ele name Обед /name /wpt

wpt lat="38.628728" lon="72.546338" ele 4650.4 /ele name пер. Холодный (тур) /name /wpt

wpt lat="38.622769" lon="72.568526" ele 4577.6 /ele name Ночь на 21е /name /wpt

wpt lat="38.556015" lon="72.605232" ele 4082.0 /ele name Обед1 /name /wpt

wpt lat="38.483072" lon="72.618309" ele 3677.9 /ele name Обед2 /name /wpt wpt lat="38.404672" lon="72.597346" ele 2996.9 /ele name Финиш /name /wpt /gpx

Схема маршрута

На предыдущих трёх страницах приведён маршрут в масштабе 1 см : 1 км. Записанный трек, размещённый на сайте nakarte.me:

https://nakarte.me/m=11/38.57823/72.66632&l=Otm/Q&nktl=V9KBn02hbp1XsXjj0mPrkw

Раскладка

Еды было 580 г/чел-день нетто в среднем за поход: в начале 530, в конце 630 г/челдень. Раскладка предусматривалась, начиная с ужина 30 июля (в Поймазаре) на 22 суток Реально в Поймазаре Мурод накормил нас ужином и завтраком, этой неизрасходованной едой впоследствии усиливали другие приёмы пищи.

Газа было 43,5 г/чел-день из расчёта на 22 суток или 41,6 г/чел-день из расчёта на 23 суток (включая голодный запасной день). Потратили 44,3 г/чел-день за 21 сутки. Топили снег 9 ночёвок (48), из них на 2 ночёвках удалось почти полностью натопить нужное количество снега на солнце. Для снижения расхода газа две кастрюли были радиаторные, хотя одна из них показала себя очень плохо, что вызвало перерасход газа, который не сразу был замечен.

За поход было 18 горячих обедов.

Вообще при расчёте газа была уверенность, что 3..5 газа это запас, который мы принесём на финиш. Реально такой запас (недорасход) достигался, когда мы прекратили использование неудачной кастрюли MSR WindBurner. На финиш принесли 105 г газа (21 г/чел), чего в случае необходимости вполне хватило бы на приготовление чая на гипотетической дополнительной голодной ночёвке.

Снаряжение

Особенности неспециального снаряжения

Палатка 3F UL gear модель «Qing Kong 4» на 5 человек внутренней шириной 210 см, без юбки. Сухой вес 2550 г в походной комплектации. Перед походом у палатки заменили оттяжки на 2-мм шнуры с узлом Блека на каждой. Палатка показала себя хорошо, хотя постановка её на ветру непростая задача.

Групповой пуховый спальник на 4 человек, около 20° комфорта. Сшит на заказ Андреем Пивенем из Киева в 2019 году. Вес 1390 г с чехлом. На высоте спальник всё время норовил отсыреть. Если снаружи сильно дуло, вентиляция палатки улучшалась, спальник не отсыревал, спать было теплее.

Совок от лавинной лопаты Arva + винт М6 с шайбой и барашковой гайкой. Насаживался на ледоруб для выравнивания площадок для палаток на снегу.

Укороченная гитара в специально сшитом противоударном чехле из кордуры-600 и 5-мм коврика.

Кухня включала фольговые экраны, фольговые подставки и стеклоткань. Одна горелка Track Jet на ножках в комплекте с радиаторной кастрюлей MSR Eta Power

3,0 л с тефлоном показали себя хорошо. Другой комплект из горелки ДжетБойл и радиаторной кастрюли MSR WindBurner 4,5 л показал себя очень плохо: расход газа был на 30..40 больше расчётного. Когда это заметили, стали кашу и чай готовить на одной кастрюле Eta Power, а другой комплект таскали как контрольный груз. Полукухни (комплекты кастрюля+горелка+экран) ехали у разных участников.

Два смартфона (рабочий и запасной), выполнявших функции спутниковых навигаторов и фотоаппаратов. ПО для навигации: Locus Maps Pro. В смартфоны предварительно закачали карты OpenTopoMap и спутниковые снимки Bing.

Один фотоаппарат-мыльница с 20-кратным оптическим зумом.

Спутниковый телефон Thuraya XT.

Солнечная панелька + маленький повербанк на одной батарейке типа 18650, в сумме 195 г. Заряжали смартфоны, фотоаппарат, аккумуляторы раций. Получалось 600..1000 мА*ч в сутки на конечном устройстве с литиевым аккумулятором. На обеденном привале заряжали устройства напрямую, минуя повербанк. Тогда удавалось получить ток до 500 мА. Панель повредили на пер. Сюрприз, она стала выдавать меньше.

Две рации стандарта LPD, литиевые аккумуляторы Znter формата AAA: два комплекта в рациях, один комплект на зарядке и ещё один запасной аккумулятор. Аккумуляторы Znter показали себя плохо: на одном заряде рации работали даже меньше, чем на обычных алкалиновых батарейках. Возможно, из-за того, что один-два аккумулятора из всего набора были с браком.

Аптека разделена на две упаковки, едущих в разных связках: основная, включая травму + дополнительная травмоаптека. Запасные солнцезащитные очки включены в аптеку.

Особенности специального снаряжения

Две основных верёвки: одна динамическая единичка» Beal Opera 8,5 мм х 50 м и одна статическая спелео-верёвка 9 мм х 50 м стандарта EN 1891 B.

Расходный шнур, 10 м. Потратили 5 м при закреплении первой спусковой верёвки с пер. Багрицкого на восток.

Вспомогал (сдёргивающий шнур): нейлон 4 мм х 60 м (усел до 53 м). Использовался для спуска с пер. Багрицкого: 3 верёвки. Вспомогал штатно был намотан на катушку для кабеля, насаженную на гнутую дюралевую трубку со шнурком и карабином. Это удобно: дюльферяющий закрепляет катушку у себя на системе и вспомогал разматывается по мере дюльфера.

В сумме 12 ледобуров на 4 человек: 10 шт. типа Petzl Laser Speed Light 170..210 мм по 100..110 г и два ледобура Black Diamond 170 и 210 мм весом 145 и 175 г.

Ледовый инструмент Petzl Sumtec в качестве личного ледоруба.

Айсбаль отдельно от личных ледорубов участников, на случай потери личного ледоруба.

4 скальных крюка и 4 стоппера средних размеров. Не понадобились.

продёргиватель для проушин не понадобился.

1 большой жертвенный карабин для переправы через Абдукагор по тросу. Как и планировалось, оставили его на переправе. Личное снаряжение ИСС: полная, верх+низ+блокировка усы из динамической основной верёвки.

Карабины: по 6 муфтованных на человека + безмуфтовый для пристраховки рюкзака. У каждого на системе был дополнительный ус из 6 мм шнура на 1000 кгс для пристраховки ледоруба без использования карабина. 24-х муфтованных карабинов хватало на команду из 4 человек, хотя почти без запаса. Если бы потеряли 2-3 карабина, пришлось бы тратить время на вязание большего количества узлов.

Спусковое устройство типа «стакан», обычно Petzl Reverso.

Жумар.

2 прусика и 5-метровый кордалет, используемый также в качестве педали из нового шнура на 1000 кгс.

Петля станционная (раздаточная) у некоторых было по две.

Личные ледорубы, кроме одного, были обычные, типа Petzl Glacier.

Кошки, каска.

Подкошечные подгамашные бахилы из кордуры-600, подбахильники из флиса-300.

Флисовые шорты-самосбросы: надевать поверх или под систему без снятия кошек.

Коврики были толщиной 15 мм.

Перед походом купили на всех нового 6-мм шнура на 1000 кгс, чтобы обновить прусики, кордалеты, пристраховки жумаров, ледорубов, а также некоторые темляки.

Расчётный вес группового снаряжения получился 4,95 кг/чел с учётом намокания (3,85 кг/чел, если считать верёвки с коэффициентом 0,32). Максимально несли еды на 21 сутки это 14,3 кг/чел брутто с газом. Ограничение веса заплечного личного снаряжения 9,4 кг (считая без ботинок, треккинговых палок и того, что надето на себя в жаркой долине).

Для женщины использовались коэффициенты носимого веса: 0,05 по групповому снаряжению и 0,67 по раскладке. Расчётный вес рюкзаков получился:

Участники уложились в ограничение по весу с запасом, реальный носимый вес оказался немного ниже расчётного, например у Игоря было 8,6 кг личного, у Кирилла 9,1 кг.

В практике руководителя это был первый случай, когда носимый вес раскладки превышал вес всего остального.

Логистика

Из-за ковидных ограничений до последнего момента была непонятная ситуация с билетами на самолёт. Только в апреле 2021 открыли авиасообщение между Россией и Таджикистаном, но билеты были очень дорогими. Пока их не покупали в надежде, что цены снизятся, но они не снижались. Рассматривали варианты лететь через Ташкент или через Ош и дальше добираться по суше, но в последний момент Таджикистан почему-то закрыл сухопутную границу, оставив открытым авиасообщение: очевидно по суше ковид распространяется особенно сильно.

В итоге в последний момент пришлось взять дополнительные отгулы и лететь туда в ночь с четверга на пятницу 30 июля из Москвы в Душанбе, обратно из Куляба в Москву утром вторника 24 августа, хотя изначально планировалось, что поход вместе с дорогой займёт 3 рабочих недели + выходные. Билеты туда и обратно обошлись в 55..60 тысяч рублей на человека.

Всю еду упаковали заранее, везли с собой из дома. В аэропорту долго перепаковывались, чтобы чётко распределить поклажу на багаж и ручную кладь, распихать часть еды по карманам. Уральские Авиалинии потребовали оплатить 3000 рублей за провоз гитары и не позволили взять гитару в ручную кладь. К счастью, гитара нормально пережила перелёт в багаже. В остальном уложились без перевеса.

Страхование было осуществлено в страховой фирме «Согласие» по программам «Е», код вида деятельности застрахованного лица SR_E2 «треккинг свыше 1500м». Это терминология именно этой фирмы. После разговора и описания сотрудникам фирмы того, что нам нужно в походе как застрахованным лицам (вертолет), было принято решение воспользоваться этой категорией. Есть более дорогая категория вида деятельности связанная с горами SR_E3 «альпинизм», но по словам сотрудников в эту категорию входят только восхождения на вершины. Страховали на весь период похода, вместе с трансфером на машине на случай ДТП. Страховой период с 30.07.21 по 23.08.21 (25 дней). Сервисная компания «Balt Assistance». Про нее узнавали отдельно, до оформления страхования. Заплатили 44459 рублей за четверых.

За 3 недели до похода нужно позаботиться об оформлении документов:

• пропуск в ГБАО (если поход проходит в ГБАО) надо делать заранее
• пропуск в погранзону (нужен для Матчи, северо-западного Памира нам не нужен) - регистрация по месту пребывания (если едете в Таджикистан более, чем на 10 рабочих дней). Раньше можно было оформить её только на месте, только с оригиналом паспорта и только в рабочий день. Но в 2021 году правила изменились, и стало возможно оформить регистрацию заранее.

Следует помнить, что для въезда в Таджикистан требуется загранпаспорт.

Логистику в Душанбе для нас организовывал Давлат Хабибов (тел. +992918610189,

d.khabibov@gmail.com). Он оформил нам требуемые документы, обеспечил нам газизобутан (8 баллонов по 450 г и 1 баллон 230 г), обеспечил нам трансфер от аэропорта Душанбе до Поймазара. Газ нам обошёлся в 8бал*9$+1бал*6$=78$, трансфер до Поймазара в 300$ на четверых, оформление документов в 12000 руб на четверых.

Правда, при оформлении части документов и за газом в Душанбе пришлось дополнительно заезжать в два места, потратили на это около 2 часов.

В Поймазаре наняли ГАЗ-66, чтобы проехать от Поймазара до тросовой переправы через Абдукагор. Водитель Мурод, тел. +992-880-880-276. Следует учитывать, что после 12 часов дня вас скорее всего не повезут на ГАЗ-66 из-за увеличения стока ручьёв. Ручьи надо переезжать утром, желательно выехать до 9 часов.

По дороге в Поймазар в долине Ванча нас остановили в каком-то посёлке и потребовали заплатить за посещение заповедника. Законность этих поборов взывает сомнения, но мы были к этому готовы, решили не скандалить и заплатили 2000 руб за четверых.

На дорогу до Поймазара мы потратили около 14 часов грязного времени и приехали туда около 23 часов ночи. При этом водитель по дороге заплутал и полчаса вёз нас вниз по Ванчу, потом возвращался.

В Поймазаре Мурод (владелец ГАЗ-66) пригласил нас к себе, накормил рисом с курицей на ужин, а также завтраком. Утром 31 июля Мурод довёз нас до тросовой переправы за 4000 руб.

Обратную машину из Пасора до Куляба для нас организовал Давлат, доехали неожиданно быстро, примерно за 15 часов грязного времени, хотя рассчитывали, что будем ехать 24 часа. За обратный трансфер заплатили 430$.

Техническое описание

31 июля, переправа через Абдукагор

Около 11:00 Мурод высадил нас из ГАЗ-66 у троса через Абдукагор:

wpt lat="38.680938" lon="72.097033" ele 2638.3 /ele name Старт /name /wpt

Рисунок 2. На ГАЗ-66: надо держаться за борта.

Самое время устроить сиесту.

Приготовили обед из трёх блюд, съели еду, запланированную на вчерашний ужин (вчера Мурод накормил нас ужином, раскладочную еду тогда не ели). Для готовки использовали воду, привезённую с собой: набрали вчера в районе Ванча.

Съели арбуз. Перераспределили снаряжение и еду из состояния «в аэропорт» в состояние «на марш».

Пока готовился очередной чай, Кирилл и Лена провесили трамвай. Кирилл потом вернулся на исходный берег, чтобы ещё поесть арбуза с чаем.

В 17:30 собрались на целевом (правом) берегу. Оставили на тросе жертвенный карабин, вдобавок к двум уже висящим тут карабинам: по-видимому, от групп Осина и Потапенко. Трос имеет диаметр около 35 мм.

Рисунок 3. Тросовая переправа через Абдукагор: предварительная провеска трамвая.

Двинулись напрямую к леднику Русского Географического Общества (РГО).

Продравшись через кусты и взобравшись на моренный гребень, вышли на зачехлённый ледник. Через переход от троса нашли на зачехлённом леднике какую-то лужу с водой и относительно плоское место. Время 18:45, ровняем площадку:

wpt lat="38.686017" lon="72.095851" ele 2649.7 /ele name Ночь на 1е /name /wpt За день прошли 2:45 ГХВ. Отбой в 21:30.

Рисунок 4. Тросовая переправа через Абдукагор.

1 августа, л. РГО

В 4:30 подъём дежурного, в 6:50 выход. Рюкзаки тяжёлые, идём медленно: переход 35..40 минут, отдыхаем по 20..25 минут. Стараемся держаться ближе к центру ледника:

тут он ровнее. Раз в 1-3 перехода попадаются лужи с водой.

Через 5 переходов, с 11:35 до 13:00 устраиваем обед:

wpt lat="38.723129" lon="72.111607" ele 3010.0 /ele name Обед /name /wpt На зачехлённом леднике не так жарко, сиеста здесь не нужна.

Ещё через 5 переходов окончательно выдохлись, ставим бивак в 17:45 на h=3200:

wpt lat="38.751348" lon="72.139284" ele 3202.5 /ele name Ночь на 2е /name /wpt

Тут зачехление ледника уже слабое, фактически ровняем место на льду. Немного не дошли до устья л. Красноармейский, отстаём от графика.

За день прошли 10:00 ГХВ, не считая горячего обеда.

Рисунок 5. Движение по леднику РГО.

Рисунок 6. Движение по леднику РГО.

2 августа, л. РГО, Красноармейский

В 4:30 подъём дежурного. Идёт дождь. Так как у нас уже пару часов отставания, а вчера сильно устали, принимаем решение окончательно потерять день и устроить сегодня полуднёвку. Сидим, пережидаем дождь, отдыхаем, зашиваем снаряжение.

Наконец, вышли после обеда в 13:45.

Пытаемся прорваться к л Красноармейский. Пересекаем моренные валы. Надели кошки, сняли кошки, где-то чтото обошли. Движение медленное.

Наконец, около 15 часов вышли на рыжее зачехление ледника Красноармейский. Ещё пара переходов вверх по леднику и в 17:09 ставим бивак, h=3358: wpt lat="38.742906"

lon="72.154495" ele 3358.0 /ele name Н очь на 3е и на 4е /name /wpt За день прошли 3:30 ГХВ. Отбой в 20:30.

Рисунок 7. Движение в низовьях л. Красноармейский. Масштаб: в 1 см 200 м.

Рисунок 8. Низовья л. Красноармейский.

3 августа, л. Красноармейский, занос заброски-1

В 4:30 подъём дежурного, в 5:45 выходим полным составом для заноса заброски-1 в верховья л. Красноармейский. Полным составом потому что необходима акклиматизация. С собой взяли почти полный набор специального снаряжения: ожидается закрытый ледник. Также взяли фонари, личные аптечки, малую групповую аптеку, полный кухонный набор.

Через переход надеваем системы, связываемся: чтобы лишний раз не останавливаться, когда через 20 минут следующего перехода начнётся закрытый ледник.

Забираем вправо, к левому борту ледника. Нужно сфотографировать самые верховья л. Красноармейский с точки зрения возможных первопроходов. Оказалось, что в верховьях левого борта есть перевал 2Б-3А на ледник Академии Наук и перевал ~2Б на л. Медвежий. При выпуске в МКК перевал на л. Академии Наук рассматривался в качестве возможного варианта первопрохода.

Пересекаем л. Красноармейский выше зоны разрывов ближе к правому краю и здесь в 12:10 на высоте ровно 4300 устраиваем горячий обед и закапываем заброску-1. Дошли до этого места за 5 переходов:

wpt lat="38.693032" lon="72.179631" ele 4300.0 /ele name Обед 3го, заброска-1 /name /wpt

Обратно идём более коротким и простым путём. Пришли на бивак к 17:27, за 2,5 длинных перехода.

За день прошли 10:45 ГХВ, не считая горячего обеда. Отбой в 20:30.

Рисунок 9. Пик Комакадемии с л. Красноармейский.

Рисунок 10. Верховья л. Красноармейский. Уход к левому борту для фотографирования верховий.

Рисунок 11. Верховья л. Красноармейский и возможный перевал.

Рисунок 12. Возможный перевал с л. Красноармейский на л. Академии Наук.

Рисунок 13. Заброска на л. Красноармейский и путь группы 10-11 августа.

Рисунок 14. Верховья л. Красноармейский.

4 августа, л. РГО, пер. Кашалаяк

Подъём дежурного в 4:00, выход в 6:30.

Спускаемся в правый ранклюфт л. Красноармейский, переходим в ранклюфт л. РГО. Неуютно: сверху в ранклюфт может что-то упасть. Смещаемся к центру л. РГО. Выходим на центр ледника через 3 перехода от утреннего выхода. Идём в кошках.

Через 5 переходов приближаемся к правому краю ледника, стекающего с пер. Кашалаяк. Устраиваем горячий обед в месте, где в 2019 году ставили бивак:

wpt lat="38.788193" lon="72.149185" ele 3473.0 /ele name Обед 4го /name /wpt

Рисунок 15. Устье л. Красноармейский с л. РГО.

Рисунок 16. Пер. Кашалаяк.

Рисунок 17. Подъём на пер. Кашалаяк. Масштаб в 1 см 200 м.

После обеда идём вдоль правого ранклюфта ледника, стекающего с пер. Кашалаяк. Идём по осыпям. Один раз вышли на скалу борт долины, потом спустились обратно.

Через 3 коротких перехода после обеда вышли на ледник, сразу в связках: ходить по снежным мостам. Через 4 коротких перехода после обеда, в 15:00 ставим бивак на снежнике на плоском месте ледника, h=3657. Вода из ледниковой лужицы:

wpt lat="38.791572" lon="72.161200" ele 3657.5 /ele name Ночь на 5е /name /wpt За день прошли 7:00 ГХВ, из них 5:00 по л. РГО и 2:00 подъёма на перевал.

Рисунок 18. Скальный прижим при подъёме на пер. Кашалаяк. Спускаемся обратно на ледник.

Рисунок 19. Пологое место при подъёме на пер. Кашалаяк. Место ночёвки.

Рисунок 20. Место ночёвки при подъёме на пер. Кашалаяк.

5 августа, пер. Кашалаяк, ГМС Федченко

Общий подъём в 3:00, выход в 5:15 в сумерках, в связках. Справа обошли следы ледового обвала. На ледовом склоне 30..40° решили вместо перил поставить ледобурную дорожку, 150 м. Ледобуров в команде достаточно.

В 6:50 собрались на границе льда и скал, снимаем кошки. Дальше скально-осыпной кулуар «улица Горького». Проходим его за 2 длинных перехода. Дальше выход на ледник.

Связываемся в связки, начинаем распутывать систему трещин. Лучше держаться поближе к скале. В самом конце большого нунатака, по которому проходит «улица Горького», пытаемся найти тур. Тур не нашли, свой составлять не стали.

Через один длинный переход после окончания «улицы Горького» на пологом леднике останавливаемся на горячий обед:

wpt lat="38.796605" lon="72.178041" ele 4255.5 /ele name Обед /name /wpt Обедаем с 10:30 до 13:00.

После обеда идём по ровному снежному полю: один переход до точки перевала:

wpt lat="38.805676" lon="72.189353" ele 4335.3 /ele name Пер. Кашалаяк /name /wpt

Время есть, решили зайти на гидрометеостанцию (ГМС) Федченко. Решили идти по пути, хорошо известному руководителю: вниз до л. Федченко, и оттуда подняться на ригель, где стоит ГМС. От точки перевала до начала подъёма на ригель дошли за 2 перехода. При этом по пути встретилась зона трещин с хлипкими снежными мостами: тропящий регулярно проваливался по колено, тратил время на прощупывание и поиск обходов.

Внизу у начала подъёма на ригель оставили кошки, буры. Системы на всякий случай оставили на себе.

Около 16:20 начали ставить бивак в 300 м к западу от здания ГМС, h=4200:

wpt lat="38.832302" lon="72.214389" ele 4199.4 /ele name ночь на 6е /name /wpt За день прошли 9:00 ГХВ. Отбой в 21:00.

Рисунок 21. Подъём на пер Кашалаяк, вид от места ночёвки. Ледовые глыбы досюда не долетят.

Рисунок 22 Начало «ул. Горького» при подъёме на пер. Кашалаяк.

Рисунок 23. Конец «ул. Горького» и выход на ледник при подъёме на пер. Кашалаяк.

Рисунок 24 Зона трещин после окончания «ул. Горького» при подъёме на пер. Кашалаяк.

Рисунок 25. Попытка найти тур в районе окончания нунатака при подъёме на пер. Кашалаяк.

Рисунок 26 Команда на пер. Кашалаяк.

Рисунок 27. Вид от ГМС Федченко на ледники Федченко, Кашалаяк и Комакадемии.

Вообще-то существует более простой и быстрый путь от пер. Кашалаяк к ГМС Федченко: с пересечением ледника Комакадемии. Этот путь просматривался с нашего места ночёвки.

Пер. Кашалаяк по факту прохождения соответствует категории трудности 2А. Пройти его именно по пути 2А удаётся далеко не всегда: нужно выбирать оптимальный путь и ни разу не ошибиться. Так, руководитель до этого проходил этот перевал в 2011, 2013 и 2019 годах, во всех этих случаях итоговая трудность перевала получалась 2Б.

Считаем, что следует считать данный перевал имеющим категорию трудности 2А*.

Прохождение пер. Кашалаяк от точки обеда 4 августа на л. РГО (h=3473) до ГМС Федченко заняло 11:00 ГХВ (грязного ходового времени) и 9:00 ЧХВ (чистого ходового времени).

Рисунок 28. Здание ГМС Федченко, вертолётная площадка.

6 августа, л. Федченко, занос заброски-2

В 4:00 подъём дежурного, в 6:30 выход.

Спустились с ригеля на л. Федченко, надеваем оставленные здесь кошки. В 7:00 выходим в кошках. Держим путь в верховья л. Федченко, смещаясь к центру ледника: по описаниям там ровнее и меньше разрывов. Связались в связки на случай прохождения снежных мостов.

Через полтора перехода от надевания кошек, в 8:30 чуть не доходя до пика Шпора, начинается зона разрывов, по-видимому простирающаяся по всей ширине ледника. Обходя трещины, забираем к правому борту в надежде найти менее рваное место, но это бесполезно. Движемся со скоростью ~600 м в час по грязному времени.

Через ~800 м зона разрывов заканчивается и идёт совершенно ровный открытый ледник. Идём вдоль центральной морены, идущей от слияния с л. Академии Наук, развязываться пока не спешим. Через 2 перехода по ровному леднику в 11:30 останавливаемся на бивак чуть выше устья л. САГУ, h=4332:

wpt lat="38.769990" lon="72.267629" ele 4332.5 /ele name Ночь на 7е /name /wpt Готовим горячий обед.

В 13:05 Никита и Кирилл вышли заносить заброску-2 к правому борту устья устью л. Академии Наук. В гонцы были выбраны участники с самым маленьким высотным опытом, чтобы они могли получше акклиматизироваться.

Гонцы взяли с собой фонари, личные аптеки, малую групповую аптеку, верёвку, личное специальное снаряжение, два коврика. Были опасения, что гонцы упрутся в очередную зону разрывов, либо завязнут в ледниковом болоте. Именно поэтому бивак был вынесен так высоко по л. Федченко, поближе к точке заброски-2.

Рисунок 29. Путь при проходе зоны разрывов на л. Федченко.

Рисунок 30. Зона разрывов на л. Федченко.

Рисунок 31. Ровный ледник Федченко выше зоны разрывов.

Опасения оказались напрасными: ледник всю дорогу был ровный, гонцы добежали до точки заброски за 2 перехода (h=3520):

wpt lat="38.730063" lon="72.315145" ele 4522.3 /ele name З аброска-2 /name /wpt

Вернулись обратно на бивак к 17:00.

За день прошли 5:00 ГХВ полным составом и ещё 4:30 неполным составом.

Сегодня съедобный сюрприз, традиционный для памирских походов Болотина: набор для приготовления оладьев.

Рисунок 32. Готовка оладьев на л. Федченко.

7 августа, л. Розмирович

Подъём дежурного в 4:00, выход в 6:00.

Идём в сторону устья л. Розмирович по открытому леднику. Путь довольно ровный.

Через 2 перехода связались, и похоже, слишком рано. Закрытый ледник начался только ещё через 1,5 перехода, уже на л. Розмирович.

На л. Розмирович держимся правого борта, обходим зону разрывов.

Через 5 переходов от утреннего выхода, в 10:30 ставим бивак на h=4640:

wpt lat="38.733731" lon="72.220312" ele 4639.0 /ele name Ночь на 8е /name /wptПолуднёвка. После обеда всем составом сходили для акклиматизации на склон пер.

Наука В. на 200 м выше бивака.

За день прошли 4:30 ГХВ, не считая акклиматизационного выхода. Отбой в 19:00.

Рисунок 33. л. Розмирович и пер. Наука В.

Рисунок 34. л. Розмирович и пер. Наука В.

8 августа, пер. Наука В. (3А)

Общий подъём в 2:40, выход на штурм в 5:00, в сумерках.

Вначале поднимаемся по своим вчерашним следам по снегу ~40° х 300 м. Затем небольшое выполаживание (обход разлома) и снова снежный склон. Через 100 м крутизна увеличивается, появляется лёд.

Вешаем 4 верёвки по льду 40..45°.

Пока вешали, погода испортилась, пошёл снег, но к верху 4-й верёвки распогодилось.

Выше около 200 м идём пешком в связках по снегу 40° - 10°. Подходим к разлому с нависающей снежной стенкой. Тут с 11:00 до 11:30 устраиваем холодный обед.

Рисунок 35. Пер. Наука В.

Ищем, где можно пролезть эту снежную стенку. Нашли место, где её высота почти минимальна, около 6 м. Возможно, при проведении более основательной разведки, можно найти более простой путь.

Начинаем лезть 5-ю верёвку. Тут трудно организовать станцию для выпуска лидера: снег очень рыхлый. Страхующий закопал ледоруб горизонтально на 70 см глубины, утрамбовал сверху снег и встал сверху. К счастью, лидер скоро докопался до льда и сделал промежуток с оттяжкой.

На очередном промежутке лидер оставил рюкзак и, чтобы не лезть по отрицательному склону, пошёл немного вправо. Только на провеску этой верёвки ушло больше часа. Наконец, станция готова, на снегу. Снимаем лишние промежутки, расправляем верёвку. Жумарить приходится по отрицательному склону. Рюкзаки поднимаем отдельно. Тут при подъёме рюкзаков через перегиб повредили солнечную панель. А вот гитара пережила кувыркание рюкзака на перегибе без проблем.

Рисунок 36. Поиск лучшего пути по пролазу разлома при подъёме на пер. Наука В. Лидер связки отходит с попеременкой от места холодного обеда.

Дальше идём пешком в связках, около 250 м х 35°. Выше весь склон пересекает разлом, снежных мостов немного. Виден только один приемлемый снежный мост, и он почти по центру склона, а для облаза отвесов нужно уходить влево по ходу. Придётся вешать почти горизонтальные перила.

Пройдя около 50 м ледобурной дорожки, начинаем вешать 6-ю верёвку по снежному мосту. Время ещё есть, можно успеть пройти сегодня перевал целиком.

Лидер с трудом проходит по снежному мосту. Мост не сплошной, в одном месте приходится подтягиваться на руках. Дальше вешаем 6-ю верёвку влево почти горизонтально. Фирновый склон ~45°. Тут проблема в том, что почти некуда вкручивать промежутки, а они на полугоризонтальных перилах нужны.

Рисунок 37. Пролаз отвеса (5-я верёвка). Тут лидер пошёл вправо.

Рисунок 38. Лидер уже пролез 5-ю верёвку с уходом вправо. Теперь эту верёвку нужно расправить.

Рисунок 39. Путь на пер. Наука В. выше отвесной верёвки.

Рисунок 40. Провеска последнего перевального взлёта при подъёме на пер. Наука В., 6-я верёвка. На провеску верёвки уходит больше часа: высота берёт своё.

Принимаем решение дальше сегодня не лезть. Лидер закрепляет верёвку на встретившемся участке льда и спускается. Ставим бивак на снежной полочке под защитой серака: там, где обычно ставят бивак при подъёме на пер. Наука В. Время 17:05, h=5224:

wpt lat="38.725470" lon="72.224249" ele 5224.4 /ele name Ночь на 9е /name /wpt За день прошли 12:00 ГХВ.

Рисунок 41. Бивак на склоне пер. Наука В. под защитой серака. Командный туалет располагается довольно близко к палатке, слева от серого рюкзака. Справа от палатки протянута верёвка.

9 августа, пер. Наука В. (3А), пер. Красноармейский Юж. (2Б)

Подъём дежурного в 4:30, выход в 7:30.

Прожумариваем 6-ю верёвку, вешаем 7-ю и 8-ю: лёд 45..50° с уходом влево по ходу. До перегиба не хватает 10 м, поэтому вешаем 9-ю верёвку, крутизна до 70°, закрепляем её на снегу. Вылезли повыше седловины. Точка верхней станции:

wpt lat="38.725350" lon="72.225096" ele 5352.8 /ele name Верх станция Науки /name /wpt

Рисунок 42. Расположение туров на пер. Наука В.

Рисунок 43. Поход к верхнему туру на пер. Наука В.

Рисунок 44. пер. Наука В. и пер. Красноармейский Юж.

В 10:30 собрались на верхней станции. Игорь и Кирилл пошли искать тур на скалы с северо-востока, Игорь даже забыл снять рюкзак. В туре нашли записку группы В. Сазонова 1976 года. По-видимому на скалах слева при спуске на л. Академии Наук есть ещё один тур.

Точка нашего тура:

wpt lat="38.725777" lon="72.226013" ele 5381.0 /ele name пер. Наука В., тур наверху /name /wpt Точка седловины перевала:

wpt lat="38.725053" lon="72.223611" ele 5343.7 /ele name Пер. Наука В., седло /name /wpt

Спуск на л. Академии Наук пешком, с небольшим уходом вправо.

Через переход останавливаемся на горячий обед. Время 11:56, h=5120:

wpt lat="38.716648" lon="72.221855" ele 5120.0 /ele name Обед /name /wpt

Рисунок 45. Команда на пер. Наука В. На фоне ледники Розмирович и Федченко.

Рисунок 46. Панорама на л. Академии Наук.

Перевал Наука В. соответствует категории трудности 3А. При прохождении перевала провешено 9 верёвок х 50 м на подъём (из них две не полных 50 м), из них 10 м отвесного склона. При прохождении перевала на подъём, с л. Розмирович на л. Академии Наук, рекомендуется идти перевал за два дня, устроить ночёвку на склоне, на h=5224.

Прохождение перевала Наука В. от ночёвки на л. Розмирович (h=4640) до обеда на л. Академии Наук (h=5120) заняло 16:30 ГХВ и 15:40 ЧХВ.

В 13:55 выходим с обеда в сторону пер. Красноармейский. Со стороны л. Академии Наук перевал имеет три седловины, здесь именуемые Южной, Центральной и Северной. Нам нужна Южная, поэтому перевал называем Красноармейский Юж.

На подъёмной стороне перевала виден снежный желоб со следами ледовых обвалов. Его пересекаем быстро, без набора высоты. Для пролаза бергшрунда находим справа по ходу место, где он наиболее узкий. В 16:15 ставим станцию на льду и начинаем провеску.

Когда участник стоит на нижней стороне бергшрунда, верхняя сторона упирается в верхнюю часть грудной клетки. Лидер пролез это место с помощью ИТО.

Рисунок 47. Три Красноармейских перевала.

Рисунок 48. Пер. Красноармейский Юж. со стороны л. Академии Наук.

Рисунок 49. Пер. Красноармейский Ц. со стороны л. Академии Наук.

Рисунок 50. Пер. Красноармейский С. со стороны л. Академии Наук.

Рисунок 51. Начало постановки бивака на пер. Красноармейский Юж, вид с верхней станции.

Дальше лидер пролезает 20 м вверх и начинает уходить влево. Тут уже склон фирновый, промежуточные точки скорее символические. Акселераторы на этих точках не ставили.

Одной верёвки хватает до относительно пологого места. Верхняя станция на снегу, уход с неё с попеременкой. Пока последний участник дожумаривает, лидирующая связка пошла ставить бивак на перевале. В 18:25 все собрались, h=5355:

wpt lat="38.708948" lon="72.209701" ele 5355.3 /ele name Ночь на 10е, пер Красноармейский /name /wpt

Тур располагается на осыпи с юго-западной стороны. Сняли записку группы ПКТ п/р Виталия Шкилёва от 2014 года.

За день прошли 8:30 ГХВ: 4:30 на пер. Наука и 4:00 на пер. Красноармейский Юж. Отбой в 20:30.

10 августа, пер. Красноармейский Юж. (2Б)

Подъём дежурного в 4:40, выход в 7:25.

Выходим в связках, идём ближе к правому борту кулуара, пока что пешком. Фирновый склон 400 м х 40°. Устроили привал на скале у слияния кулуаров, идущих с Южного и Центрального Красноармейских перевалов. Дальше шли по левому борту более широкого кулуара. Пару раз под нами по дну кулуара пролетали мелкие камешки, но крупных камней не сходило.

Так и дошли до низа, ничего не провесив.

Ниже перевального взлёта идёт выполаживание, за которым ступенька ледопада. Обходим этот ледопад с левого борта, в связках, иногда с проводкой. В основном фирновые склоны 30°, короткие участки 60..70° х 1 м, где надо пролезть, становясь лицом к склону. Этот участок тоже прошли без провески.

В 11:20 начинаем ставить бивак под пер. Сюрприз, h=4481:

wpt lat="38.700016" lon="72.190281" ele 4481.0 /ele name Ночь на 11е /name /wpt

После обеда Игорь и Никита пошли забирать заброску-1, обернулись туда и обратно за 1:20. Завтра трудный день, сегодня надо хорошенько отдохнуть. Полуднёвка.

За день прошли 4:00 ГХВ полным составом и ещё 1:20 гонцы ходили за заброской.

Рисунок 52. Характер спуска с пер. Красноармейский Юж. в сторону л. Красноармейский.

Рисунок 53. Спуск с пер. Красноармейский Юж. в сторону л. Красноармейский.

Рисунок 54. Прохождение ступени ледопада на л. Красноармейский.

Рисунок 55. Верховья л. Красноармейский.

Перевал Красноармейский Южный соответствует категории трудности 2Б. Хотя мы провесил всего одну верёвку на подъём и ноль на спуск, спусковой склон это 400 м х 40° фирна. При другой снежно-ледовой обстановке, или при чуть более слабой группе эти 400 метров пришлось бы провешивать. Аналогично ступень ледопада. Так, в 2013 году группа В. В. Мартынова провесила на спуск 6 верёвок на склоне и 1 верёвку на ледопаде.

На прохождение пер. Красноармейский Юж. от обеда на л. Академии Наук (h=5120) до бивака под пер. Сюрприз (h=4481) ушло 8:00 ГХВ и 6:45 ЧХВ.

11 августа, пер. Сюрприз (3А)

Общий подъём в 1:45, выход в 4:16, по темноте с фонарями.

В 4:43 лидер подходит к началу льда, начинает провеску. Дальше провешиваем 15 верёвок подряд:

с 1-й по 7-ю 40..50° по льду на 2-й верёвке отключили фонари 8-я ~45°, верх на снегу 9-я 40°, верх на льду тут можно было бы и пешком, но мы продолжаем вешать, чтобы не терять темп на перемене типа страховки 10-я 40°, верх на снегу Лидер вбивает ледорубы молотком. 11-я 40°, верх на льду 12-я, 13-я, 14-я по льду до 65°, в среднем 55° 15-я 50- 45°, верх на снегу собрались тут в 11:32.

Подряд провесили 15 верёвок за 6:49 от начала провески первой верёвки до прихода последнего на верхнюю станцию.

Самые быстрые (простые) верёвки провешивали за 18 минут, самые трудные за 40 минут, в среднем по 26 минут.

Рисунок 56.Подъём на пер. Сюрприз.

Рисунок 57. Подъём на пер. Сюрприз, ~7 верёвка.

Рисунок 58. Подъём на пер. Сюрприз, ~8-я верёвка.

Рисунок 59. Подъём на пер. Сюрприз, ~13-я верёвка.

Рисунок 60. Разлом, через который вешали 16-ю верёвку.

Дальше пешком в связках по снегу около 200 м х 40°. Тут сделали привал. Выше нас идёт разлом, на нижнем краю которого вполне можно поставить бивак:

wpt lat="38.696074" lon="72.200873" ele 5052.0 /ele name Возможный бивак /name /wpt Разлом перелезаем по мосту слева по ходу, почти над пропастью.

16-я пролаз разлома по снегу и фирну: 8м х 50°, дальше положе по снегу

Дальше пешком в связках ещё 200 м х 40..45°. Выходить следует на левую по ходу сторону седловины. Зашли на перевал в 15:10, h=5212:

wpt lat="38.695755" lon="72.202804" ele 5212.0 /ele name Пер. Сюрприз /name /wpt

Перевал представляет собой плоское снежно-ледовое плато, зажатое с одной стороны скалой, с другой снежным куполом. Это аэродинамическая труба. Под ногами течёт ручей с жидкой водой. Набрали здесь воды на ночёвку. Сняли совсем свежую записку от группы Потапенко.

Рисунок 61. Команда на пер. Сюприз (3А). На заднем плане л. Академии Наук.

Начали спуск в 16:00.

Если уходить с перевала немного влево (т. к. справа круче), то спуск представляет собой снежный склон 35..40° х 80 м, подрезанный бергшрундом. Проблема в том, что наличие снежных мостов сверху читается плохо.

Выбрали место для перехода бергшрунда, стали спускаться где-то с попеременкой, где-то с одновременной страховкой. Лидер аккуратно сполз на животе через бергшрунд, немного подгрузил связочную верёвку, побарахтался в снегу и оказался на нижней стороне бергшрунда. Второй в каждой связке сползал по склону уже с одновременной нижней страховкой.

По-видимому на 200 м левее был хороший лавинный снежный мост.

Рисунок 62. Спуск с пер. Сюрприз на л. Академии Наук.

Рисунок 63. Спуск с пер. Сюрприз на л. Академии Наук.

Рисунок 64. Спуск замыкающей связки с пер. Сюрприз на л. Академии Наук.

Начали ставить бивак на л. Академии Наук в 16:35, h=5133:

wpt lat="38.694127" lon="72.206559" ele 5133.1 /ele name Ночь на 12е /name /wpt За день прошли 12:20 ГХВ.

Перевал Сюрприз соответствует категории трудности 3А, причём довольно непростой. Провешено 16 верёвок на подъём. Благодаря хорошей подготовке группы, удалось полностью пройти перевал за день.

На прохождение перевала ушло 12:20 ГХВ и 10:50 ЧХВ.

12 августа, л. Академии Наук, Федченко

Рисунок 65. Верховья л. Академии Наук.

Подъём дежурного в 3:30, выход в 6:07.

За 4 перехода добегаем до устья л .Академии наук, до заброски-2. Удалось проскочить ледниковое болото в низовьях л. Академии Наук до того как оно окончательно раскисло. С 10:10 до 12:07 обедаем у заброски:

wpt lat="38.730012" lon="72.315076" ele 4544.9 /ele name Обед у заброски /name /wpt

Рисунок 66. пер. Седло Моногарова (~3А) со стороны л. Академии Наук.

Рисунок 67. Остатки десантирования на л. Федченко.

Дальше поднимаемся по л. Федченко в сторону пер. Багрицкого. За 5 переходов доходим до места бивака.

При подходе к пер. Багрицкого на л. Федченко имеется зона разрывов. Обходим её справа. Каньон с ручьём переходим по снежному мосту. В 16:09 бивак на h=4711:

wpt lat="38.687293" lon="72.351450" ele 4711.6 /ele name Ночь на 13е /name /wpt

За день прошли 9:00 ч ГХВ: 4:00 по л. Академии Наук и 5:00 по л. Федченко. В вечернее время по л. Академии Наук было бы идти гораздо медленнее.

Рисунок 68. Обход разломов л. Федченко при подходе к пер. Багрицкого. Масштаб 100 м в 1 см.

Рисунок 69. Обход разломов л. Федченко при подходе к пер. Багрицкого.

13 августа, пер. Багрицкого (3А)

Подъём дежурного в 3:00, выход в 6:00.

Через 2 перехода заходим зону разломов, начинаем вешать первую верёвку: вправо по снежной полочке, затем вверх по ледовому склону 50°- 40°. Верх верёвки крепим на снегу.

В 9:43 отходим от станции (от станции с попеременкой), идём пешком по снегу, плавно переходящему в фирн, около 200 м, 35°- 40°. Когда под ногами застучал лёд, в 11:00 ставим станцию на ледобурах, вешаем 2-ю, 3-ю и 4-ю верёвки по льду 50°- 45°. Верхняя станция на снегу.

Дальше склон положе, снежный. Выход с верхней станции с попеременкой, в 13:20. Идём пешком по снегу 200 м х 45°- 35°.

В 14:30 собрались на перевале, h=5480:

wpt lat="38.677490" lon="72.366022" ele 5480.4 /ele name Пер. Багрицкого /name /wpt

Здесь сильно дует, задерживаться не хочется. Справа кусок рассыпающейся скалы, какой-то жёлтый песчаник. Тура не нашли, составили свой. Однако этот песчаник такой хлипкий, что наш тур скорее всего не доживёт и до следующего лета.

Рисунок 70. Пер. Багрицкого со стороны л. Федченко.

В 15:00 начинаем дюльфер. Три верёвки спуска по снегу и льду 45°: первая с расходного шнура, 2-я и 3-я с бура-самовыверта. Тут мы единственный раз за поход воспользовались вспомогалом (шнуром-сдёргивателем). Удобно, что он намотан на катушке, которая свободно вращается, когда пристрахована.

Третья верёвка спуска по-видимому была лишняя, провесили её по инерции.

Ниже низа 3-й верёвки прошли по снежному склону, 150 м х 45°- 30°. Внизу бергшрунд, засыпанный лавинным выносом, переходить нужно аккуратно. Переходим с одновременкой, кое-то ползком.

Рисунок 71. Пешая часть пути выше 1-й верёвки при подъёме на пер. Багрицкого.

Рисунок 72. Пешая часть пути выше 4-й верёвки при подъёме на пер. Багрицкого.

Рисунок 73. Начало спуска с пер. Багрицкого в сторону л. Танымас 3-й.

Рисунок 74. Спуск с пер. Багрицкого на л. Танымас 3-й.

Рисунок 75. Спуск с пер. Багрицкого на л. Танымас 3-й.

Лидирующая связка начала ставить бивак на плоском леднике в 17:20. Замыкающая связка сдёргивала и сбухтовывала верёвки, пришли около 17:50, h=5279.

wpt lat="38.675834" lon="72.369792" ele 5278.7 /ele name Ночь на 14е /name /wpt За день прошли 12:00 ГХВ. Отбой в 21:00.

Сегодня работали дольше, чем рассчитывали, не удалось подойти к концу дня под следующий перевал-первопроход, отставание около 4 часов. Придётся использовать запасной день.

14 августа, л. Танымас 3-й

Вчера сильно устали, поэтому сегодня подъём дежурного в 5:00, выход в 8:00. За два перехода подходим под следующий перевал первопроход. Начинаем ставить бивак в 10:05, h=4787:

wpt lat="38.681589" lon="72.419216" ele 4787.4 /ele name Ночь на 15е /name /wptПолуднёвка. За день прошли 2:00 ГХВ.

Рисунок 76. Вид с пер. Багрицкого на л. Танымас 3-й.

Перевал Багрицкого соответствует категории трудности 3А, хоть и не очень сложной. Провешено 4 верёвки на подъём и 3 на спуск. Перевал можно пройти за один день, но длинный: на следующий день нужна полуднёвка.

Прохождение пер. Багрицкого (3А) от ночёвки на морене л. Федченко h=4711 до второй ночёвки на л. Танымас 3-й h=4787 (под пер. Александра Зайцева) заняло 14:00 ГХВ и 12:30 ЧХВ.

Рисунок 77. Пер. Катаева с л. Танымас 3-й.

15 августа, пер. Александра Зайцева (п/п 3А)

Наш перевал-первопроход с л. Танымас 3-й можно идти по-разному:

Можно пойти левее по ходу, подняться по конгломератному кулуару, выше выйти на лёд и провесить по нему 5..10 верёвок.

Можно пойти правее по ходу почти сразу по льду и провесить по нему 10..15 верёвок.

Вариант слева по ходу по-видимому проще, а справа безопаснее. В итоге решили идти справа.

В 3:00 общий подъём, в 5:09 выход. Поднимаемся по осыпи, затем начинается снег, переходящий в фирн.

В 5:45 начинаем вешать, всю дорогу по фирну:

1-я - фирн 40..45°, 2-я и 3-я 45..50°С 4-й по 11-ю 40..45°12-я 45..50°С 13-й по 16-ю 35..45°

Закрепление верёвок почти всегда на ледобурах. Хотя, чтобы найти нормальный лёд, зачастую приходится долго выскребать куски фирна. Иногда делаем станцию не на 2-х, а 3-4-х ледобурах.

В районе 4-й верёвки пошёл снег, видимость упала, с ней упало и настроение. Хотя нам попадались некрутые участки, где можно было бы пройти пешком, но (а) падать далеко, (б) потеряем время на перемене типа страховки туда, потом обратно, (в) участники уже подустали, проголодались и подмёрзли. В итоге вешали почти до самого верха. В конце около 40 метров прошли по снегу 35..40° в связках без провески, потом обошли справа скалу по пологому фирну.

Рисунок 78. Пер. Александра Зайцева с л. Танымас 3-й.

Рисунок 79. Пер. Александра Зайцева с л. Танымас 3-й.

В 19:00 мы на перевале, уже смеркается. Хотя выраженной аэродинамической трубы тут нет, дует прилично, можно оценить в 20 м/с. Начинаем ставить бивак на плоской ледяной поверхности.

У нашей палатки 3F UL gear не предусмотрено карманов под дуги, как у «Оберона» от «Снаряжения», ставить её на ветру непросто. Плоско растянули внутрянку на ледобурах, поставили каркас из дуг. Один человек держит изнутри дуги, один натягивает на них сверху тент, остальные бегают вокруг и прикручивают тент бурами. Человек внутри придерживает тент, чтобы не унесло.

За день прошли 14:00 ГХВ. Отбой около 22:45 часов.

16 августа, пер. Александра Зайцева, ледопад л. Танымас 2-й

Решили назвать перевал в честь Александра Вячеславовича Зайцева (1951-2019), мастера спорта по лыжному туризму, который много лет возглавлял турклуб МГТУ им. Баумана и ещё дольше клубную МКК. Тур поставили в 30 метрах севернее бивака и выхода на перевал:

wpt lat="38.679341" lon="72.428233" ele 5396.0 /ele name пер.

Александра Зайцева (тур) /name /wpt

Рисунок 80. Александр Вячеславович Зайцев (1951-2019).

Рисунок 81. Вид с пер. Александра Зайцева в сторону л. Танымас 3-й.

Рисунок 82. Тур на пер. Александра Зайцева.

Рисунок 83. Команда на пер. Александра Зайцева. На заднем плане пер. Багрицкого.

Рисунок 84. Спуск с пер. Александра Зайцева на л. Танымас 2-й.

Рисунок 85. Спуск с пер. Александра Зайцева на л. Танымас 2-й.

Рисунок 86. Подход к основному течению л. Танымас 2-й.

Подъём в 6:20, выход около 10:30. После вчерашнего тяжёлого дня собираться не спешим.

По перевалу отошли немного вправо, на юг, начали спуск по снего-фирну 35..40°. По большой дуге ушли левее и за полтора перехода спустились до плоского места вдоль снежного кулуара.

Дальше путь по плоскому леднику, испещрённому закрытыми трещинами. Один участник провалился по шею, когда шёл вторым в связке.

Через 2 длинных перехода после утреннего выхода спустились на основное течение ледника Танымас 2-й. Время 13:00, тут холодный обед.

Перевал Александра Зайцева соответствует категории трудности 3А. Хотя подъём со стороны л. Танымас 3-й не очень крутой (максимум 50°, в среднем ~40°), но зато очень длинный: провешено 16 верёвок подряд.

На прохождение перевала Александра Зайцева от ночёвки под перевалом на л. Танымас 3-й h=4787 до основного течения л. Танымас 2-й ушло 16:30 ГХВ, 16:00 ЧХВ.

Рисунок 87. Начало подъёма по л. Танымас 2-й к пер. Вильнюсского Университета.

Дальше поднимаемся по л. Танымас 2-й к перевалу Вильнюсского Университета.

Впереди ступень ледопада. Решаем проходить её вдоль левого борта, по ранклюфту. В 13:54 начинаем спуск в ранклюфт.

Поковырявшись в трещинах и прижимах, где-то на передних зубах кошек, где-то хватаясь руками за скалу, прошли по ранклюфту 200 метров. Видно, что ещё метров через 100 будет тупик. Решаем вылезать из ранклюфта ближе к центру ледника. В 14:30 вешаем 1-ю верёвку на подъём из ранклюфта: 10 м х 60°, с кучей промежуточных точек.

Пока замыкающая связка жумарила и сворачивала верёвку, лидирующая связка прошла 100 м вперёд по террасе над ранклюфтом. Поплутав среди трещин, провесили 2-ю короткую верёвку на окончательный вылаз из ранклюфта, хотя по-видимому она была избыточная: тут не так круто. Дальше ледник выглядит относительно ровным. Время 15:30, отдыхаем.

Выходим на центр ледника. Тут каждые 30 м идут поперечные трещины, пересекающие весь ледник, прикрытые пухлым свежевыпавшим снегом. Провалиться тут легко.

Перепрыгиваем трещины с разбега. В 16:30 ставим бивак, h=5030:

wpt lat="38.662722" lon="72.449630" eleКомандный туалет разметили с 5029.5проходом /ele name Ночь на 17е /name /wpt к нему вдоль трещин.

Рисунок 88. Путь через ранклюфт при прохождении ледопада на л. Танымас 2-й

Рисунок 89. Провеска первой верёвки при вылазе из ранклюфта.

Рисунок 90. л. Танымас 2-й.

Готовим ужин из трёх блюд, включая недоеденный сегодня суп.

За день прошли 6:00 ГХВ: 2:30 при спуске с пер. Александра Зайцева и 3:30 при подъёме через ледопад. Отбой в 20:00.

17 августа, л. Танымас 2-й

Подъём дежурного в 3:45, выход в 7:00.

Ночью ветер надувал снег точно в вентиляционные отверстия. К утру чуть больше половины объёма кухонного тамбура было заполнено снегом. Снега намело и поверх спальника, он стал мокрым. Потратили время на подсушивание снаряжение и разгребание снега.

Рисунок 91. Подход пер. Вильнюсского Университета по л. Танымас 2-й.

Рисунок 92. Подход пер. Вильнюсского Университета по л. Танымас 2-й.

Рисунок 93. Подход пер. Вильнюсского Университета по л. Танымас 2-й.

За 5 переходов подходим под перевальный взлёт пер. Вильнюсского Университета и в 11:30 начинаем штурм: идём траверсом с набором высоты.

Тут начинается тропёжка, причём поверхность состоит из более-менее твёрдого наста, под которым сыпучая снежная крупа. Опасаясь лавинной опасности, тропящий сменил направление движения и пошёл вертикально вверх.

Фактура снега меняется каждые 10..15 метров, поэтому есть надежда, что этот наст сейчас закончится. Но он не кончается. Через 10 метров движения по линии падения воды глубина тропления приближается к подбородку. Лидер ледорубом вырезает перед собой кусочки наста, выламывает их, потом руками разгребает снежную крошку, пытаясь её утоптать.

Рисунок 94. Подъём на пер. Вильнюсского Университета: момент принятия решения о переносе штурма на завтра из-за плохой лавинной обстановки.

В 12:30 становится ясно, что лавинная опасность тут надолго. Переносим штурм на завтра.

Для интереса сделали «ударный тест» на стабильность склона. Он показал, что лавинная опасность где-то между «жёлтой» и «красной». Хотя тут каждые 15 метров другая фактура снега, так что это не показатель.

Спускаемся на плоский ледник и ставим бивак на h=5555, время 12:40:

wpt lat="38.633593" lon="72.425317" ele 5555.0 /ele name Ночь на 18е /name /wpt Полуднёвка. За день прошли 5:30 ГХВ. Отбой в 18:30.

18 августа, пер. Вильнюсского Университета (3А)

Общий подъём в 2:00, выход в 4:40. Практически минута в минуту вышли в момент, когда в кромешной тьме чуть-чуть стали различаться неровности склона, между которым нам надо подняться.

Рисунок 95. Подъём на пер. Вильнюсского Университета, две попытки.

Рисунок 96. Выкапывание площадок в снегу при провеске 3-й верёвки при подъёме на пер. Вильнюсского Университета.

Рисунок 97. Попытка зажумарить с рюкзаком.

Рисунок 98. Тур пер. Вильнюсского университета. Слева старый расходный шнур.

Рисунок 99. Команда на пер. Вильнюсского Университета. На заднем плане слева пер. Бабеля.

Вчерашний расчёт оказался верным, на рассвете наст держал хорошо. Поднимаемся по фирну 100 м х 40°. Лидер на всякий случай держит в одной руке инструмент, а в другой лопату, точнее совок лопаты, насаженный на ледоруб Никиты. Сам Никита идёт с айсбалем в руке: ведь «тяпок» у нас на одну больше, чем участников.

Дальше пологий участок граница разлома. Находим, где можно перелезть разлом.

Выше разлома пухлый снег, небольшой участок 1,5 м х 70°, за него не зацепишься.

В 5:45 начинаем провеску. Лидер снял рюкзак, накопал сверху полку из снега, утрамбовал. Подсыпал снега в разлом.

Дальше, вставая на одну полку, и выкапывая лопатой следующую, пролез таким образом крутой участок. Дальше обычный фирновый склон 50°, одной верёвки хватило в обрез до самого верха. Это третья верёвка при подъёме на пер. Вильнюсского Университета, считая с верёвками, провешенными позавчера в ледопаде.

Крепление верёвки на снегу. Команда «перила готовы» была дана только в 7:06: на провеску ушло 1:21.

Зажумариваем наверх, рюкзаки вытягиваем отдельно от участников.

Все собрались наверху в 8:25.

Тура не нашли, составили свой на кусочке скалы. Точка тура:

wpt lat="38.630933" lon="72.427046" ele 5699.3 /ele name пер. Вильнюсского Университета (тур) /name /wpt

В 9:46 начинаем спуск. Немного поднялись на восток, чтобы обойти разрыв, дальше спустились пешком по фирну 400 м х 30..40°.

В 10:45 ставим бивак на л. Малый Музкулак, h=5500.

wpt lat="38.626738" lon="72.430810" ele 5502.6 /ele name ночь на 19е /name /wpt Полуднёвка с горячим обедом.

Для экономии газа составили конструкцию из коврика, миски и ледорубов, чтобы эффективно топить снег на солнце. После обкатки технологии дебет достигал 5 л/час. За день прошли 6:00 ГХВ. Отбой в 18:30.

Рисунок 100. Вид на л. Танымас 2-й с пер. Вильнюсского Университета.

Рисунок 101. Спуск с пер. Вильнюсского Университета на л. Малый Музкулак.

Рисунок 102. Вид на пер. Снежный Барс с пер. Вильнюсского Университета..

Рисунок 103. Топка снега на солнце.

Насколько нам известно, это было третье прохождение пер. Вильнюсского Университета.

На прохождение пер. Вильнюсского Университета от начала подъёма по ледопаду л. Танымас 2-й до ночёвки на л. Малый Музкулак (h=5500) потратили 15:00 ГХВ и 11:45 ЧХВ.

Отставание от графика уже достигло 4 дней, при двух запасных днях и одном голод
ном запасном. Отменяем прохождение участка маршрута пер. Находка С л. Витковского пер. Ветреный л. Верхний Музкулак. Завтра после пер. Снежный Барс сразу пойдём на основное течение л. Верхний Музкулак.

19 августа, пер. Снежный Барс (3А)

Подъём в 2:00, выход в 4:40, с фонарями.

При подходе к перевалу идёт небольшой сброс высоты, затем небольшой подъём на перевальный взлёт. В 5:45 крепим первую станцию на верхней стороне бергшрунда, стоя при этом на нижней: бергшрунд здесь довольно узкий. - 1-я верёвка: лёд 55..60°

2-я верёвка: до 70°. Очень круто, ставим много промежуточных буров. Начинаются проблемы с поиском хорошего льда для постановки станций. - 3-я, 4-я и 5-я 50..60°.

6-я: выходим на скалы. Скалы тоже крутые, 50..60°, но разрушенные, промежутки не поставить. Верх верёвки закрепляется на льду.

7-я (полверёвки): вылаз на перевал, короткий участок до 80°.

Рисунок 104. Подъём на пер. Снежный Барс с л. Малый Музкулак.

В 11:55 лидер на перевале, начинает готовить обед: кухонный набор и суп у лидера предусмотрительно с собой. В 12:35 наверху собрались полным составом. Обедаем немного выше седловины. Точка верхней станции:

wpt lat="38.622187" lon="72.435304" ele 5675.3 /ele name пер. Снежный Барс, обед /name /wpt

В 13:50 начинаем спуск с перевала. За три перехода доходим до основного течения л. Верхний Музкулак и в 16:40 на h=4937 ставим бивак:

wpt lat="38.588949" lon="72.468304" ele 4936.9 /ele name Ночь на 20е /name /wpt За день прошли 12:00 ГХВ.

Перевал Снежный Барс соответствует категории трудности 3А. Провесили 6,5 верёвок на подъём. Верёвок не очень много, но они чрезвычайно крутые: всю дорогу 50° и больше, на коротких участках до 70..80°.

Насколько нам известно, это было третье прохождение пер. Снежный Барс и первое прохождение насквозь, без связки с пер. Находка С.

На прохождение перевала Снежный Барс ушло 12:00 ГХВ и 10:10 ЧХВ.

Рисунок 105. 5-я верёвка при подъёме на пер. Снежный Барс.

Рисунок 106. 6-я верёвка при подъёме на пер. Снежный Барс.

Рисунок 107. 6-я верёвка при подъёме на пер. Снежный Барс.

Рисунок 108. 7-я верёвка при подъёме на пер. Снежный Барс. Страховка через узел УИАА.

Рисунок 109. Команда на пер. Снежный Барс. Съёмка в сторону л. Верхний Музкулак.

Рисунок 110. Спуск с пер. Снежный Барс в сторону л. Верхний Музкулак.

Рисунок 111. Спуск с пер. Снежный Барс в сторону л. Верхний Музкулак.

Рисунок 112. Л. Верхний Музкулак, основное течение.

20 августа, л. Верх. Музкулак, Грум-Гржимайло, пер. Холодный (1Б)

Подъём в 4:00, выход в 6:20. Спускаемся по л. Верхний Музкулак вдоль одной из центральных морен.

Справа от в. Ослиные Уши имеется интересный потенциальный первопроход категории ~3А.

Через 2 перехода кальгаспоры вокруг становятся размером в два человеческих роста. Забираемся на срединную морену.

Ещё через переход подходим к устью л. Верхний Музкулак. Отсюда виден пер. Холодный. Но пересекать ледник Грум-Гржимайло непросто, на это нужно ~2,5 часа ГХВ.

После 4 переходов от утреннего выхода устраиваем горячий обед на центре л. Грум-Гржимайло: время 11:30, h=4413

wpt lat="38.629404" lon="72.527468" ele 4413.1 /ele name Обед /name /wpt Выходим с обеда в 13:15.

Наконец, к 14:00 ледник Грум-Гржимайло пересечён. Начинаем подъём на пер. Холодный.

Через 2 перехода, в 15:20 мы у тура пер. Холодный:

wpt lat="38.628728" lon="72.546338" ele 4650.4 /ele name пер. Холодный (тур) /name /wpt Сняли свежую записку группы Мартьянова. Ещё через 2 перехода ставим бивак на небольшом снежнике на покровной морене л. Холодная Стена. Время 17:26, h=4650.

wpt lat="38.622769" lon="72.568526" ele 4577.6 /ele name Ночь на 21е /name /wpt Варили рис 40 минут, но на высоте 4650 он всё равно «аль денте». За день прошли 10:00 ГХВ. Отбой в 20:00.

Рисунок 113. Л. Верхний Музкулак и вариант первопрохода.

Рисунок 114. Л. Верхний Музкулак и вариант первопрохода.

Рисунок 115. Кальгаспоры на л. Верхний Музкулак.

Рисунок 116. л. Грум-Гржимайло и пер. Холодный.

Рисунок 117. Кальгаспоры на л. Грум-Гржимайло.

Рисунок 118. л. Грум-Гржимайло.

Рисунок 119. Ручьи на л. Грум-Гржимайло не всегда удаётся вот так перейти по мосту.

Рисунок 120. Подход к пер. Холодный по л. Грум-Гржимайло.

Рисунок 121. Подъём на пер. Холодный.

Рисунок 122. Ледник Грум-Гржимайло с притоками: вид с подъёма на пер. Холодный.

Рисунок 123. Команда на пер Холодный. На заднем плане ледник Холодный (западный рукав).

21 августа, д. р. Хавраздара

Подъём в 4:30, выход в 6:20.

Движемся в основном по левому ранклюфту зачехлённого ледника Холодная стена, иногда выходя на старые моренные отложения слева от ранклюфта или на новые отложения справа от ранклюфта. В целом стараемся держаться тропы, нарисованной на карте OpenTopoMap, хотя фактически тропы тут нет, она появляется ниже.

Через 3 перехода из-под ледника появляется река Хавраздара. Бродим её на правый берег около 9:00 утра. В это время она переходится легко, хотя кое-то всё-таки промочил ноги. По-видимому, в вечернее время брод был бы весьма серьёзным.

Дальше идём по хорошей тропе по правому берегу. Через переход после брода слева начинается озеро Хавраз, а ещё через переход мы останавливаемся на обед в месте, отмеченном на OpenTopoMap как место для бивака. Обедаем с 11:35 до 13:25, h=4082:

wpt lat="38.556015" lon="72.605232" ele 4082.0 /ele name Обед1 /name /wpt

Воды тут нет, из 1:50 времени обеда потратили 23 минуты, чтобы сходить за водой к озеру Хавраз.

Тут лабиринт моренных отложений от растаявших ледников, стекающих пер. Шалаева и соседних, тропа иногда теряется.

Через 4 перехода становится ясно, что до Пасора мы успеем сегодня, хоть бы даже по темноте. Так что оставшийся несъеденный завтрак с 1-го дня, который несла Лена, уже пора съесть. Останавливаемся на второй горячий обед. Время 17:00, h=3678:

wpt lat="38.483072" lon="72.618309" ele 3677.9 /ele name Обед2 /name /wpt

Ещё переход проходим по свету, и ещё два перехода по темноте. Тропа есть, хотя местами она идёт неочевидно, нужен яркий фонарь со свежими батарейками.

На подходе к Пасору обнаруживаем акведук, идущий по правому берегу. Оказалось, что это элемент малой ГЭС. Вода из акведука уходит в большую трубу, диаметром около метра, и труба переходит с правого берега на левый, где и располагается новое здание ГЭС. По этой трубе мы переходим на левый берег.

Заглянули в здание ГЭС: оно не заперто. Это небольшой домик, внутри работает один довольно шумный агрегат мощностью, наверное, в сотни киловатт. ГЭС питает кишлак Пасор и ещё пару соседних.

Рисунок 124. Один из притоков р. Хавраздара.

В 22:00 приходим в Пасор:

wpt lat="38.404672" lon="72.597346" ele 2996.9 /ele name Финиш /name /wpt

За день прошли 14:00 ГХВ.

Тут нас пригласила к себе одна местная семья и накормила хлебом, супом и чаем, уложила спать.

Следующим утром 22 августа нас забрала машина, заранее заказанная по спутниковому телефону через Давлата Хабибова. Водитель довёз нас до Куляба всего за 15 часов грязного времени, хотя мы изначально рассчитывали на 24 часа.

В Кулябе мы разместились в гостинице и весь день 23 августа отдыхали. Сходили в местный краеведческий музей.

Утром 24 августа вылетели в Москву, кое-кто даже попал в этот день на работу.

Заключение

Основные результаты и выводы

Протяжённость похода составила 176 км в плане, считая с коэф. 1,2 суммарный набор 8,5 км, суммарный сброс 8,1 км, 6 перевалов 3А (включая 1 п/п), один 2Б, один 2А, один 1Б.

Вывод: Успешно пройден горный поход 5 к. с..

Дополнительные выводы Район Центрального Памира имеет особенности:

От аэропорта Душанбе до Поймазара можно доехать за день, если всё чётко организовать. Удобно лететь туда ночным рейсом, тратить день на трансфер и ночевать на месте старта. Обратный трансфер из долины Бартанга мы проехали за день, но следует иметь запас.

Очень жаркие долины, по крайней мере до середины августа. На подходах необходимо планировать сиесты с 11..12 до 15..16 часов.

После 12 часов дня снег раскисает даже на высоте 5000, повышается опасность провала в трещину. На высотах до 5500 лучше выходить за час до рассвета и ставить бивак в 13-14 часов.

На многие перевалы потратили времени больше, чем ожидалось. Это известное когнитивное искажение: «ошибка планирования».

Выводы по снаряжению.

Количество «тяпок» на одну больше количества участников (на четверых три обычных ледоруба, один инструмент и один айсбаль) это хорошее решение. Когда с утра выходим на штурм, лидер сразу идёт с двумя «тяпками», а у остальных личные ледорубы.

Катушка для шнура-вспомогала отличное решение.

Кастрюля MSR WindBurner в комплекте с горелкой JetBoil отвратительные. Кипятит очень медленно, расходует газа на 30 больше обычной безрадиаторной кастрюли.

Для пухового спальника следует сшить конденсатор, даже для сухого Памира.

У Кирилла и Игоря всё время мёрзли ноги, несмотря на наличие бахил и подбахильников из флиса-300. Видимо, это генетическая особенность. Зимой 22-го года следует испытать систему дополнительного утепления: валенки из коврика между бахилом и подбахильником, высотой до верха голени. В валенках отверстия для рантов.

Выводы по раскладке.

В день без горячего обеда надо побольше карманного питания: 250..300 г/чел.

Надо каждый день контролировать расход газа.

Рис, гречку и суп можно варить без поддержки кипения: довести до кипения, выключить горелку, потом включать каждые 5 минут на 10 секунд.

На высоте 4700 можно за 40 минут сварить цельный рис до состояния «аль денте».

Технические выводы.

Двух верёвок на четверых вполне хватает на подъёме, если ставить 1-2 акселератора на верёвку. Так, на пер. Сюрприз от начала лидирования по N-й верёвке до начала лидирования по N+1-й проходило от 18 до 40 минут, в зависимости от трудности участка.

Нужно потренировать многоверёвочный спуск с использованием проушины Абалакова. Если в команде много человек и много верёвок, проушина может оказаться быстрее бура-самовыверта. Для маленькой команды с маленьким количеством верёвок бурсамовыверт по-видимому быстрее.

Основные свойства похода

Сложность похода заключается в прохождении 6 перевалов 3А, все на подъём.

За поход провешено 59 верёвок. Всего около 230 точек страховки. Многие трудные участки проходились пешком, т. е. без провески.

Топология. Маршрут полностью линейный, с самостоятельным заносом забросок по ледникам.

Новизна похода:

- Первопроход пер. Александра Зайцева (3А)

Третье прохождение пер. Снежный Барс (3А), первое с 1989 года, причём впервые насквозь - Третье прохождение пер. Вильнюсского Университета (3А), первое с 1984 года. пер. Багрицкого (3А) до нас, похоже, не ходили с 2011 года.

Безопасность (стратегия). Мы заранее застраховали жизнь и здоровье. Организовали наблюдателя в городе, который публиковал наши смс-ки со спутникового телефона. Было организовано несколько тренировок: многоверёвочный спуск по льду на водоёме, многоверёвочный подъём по льду на водоёме, зарубания, спасработы на вертикальном рельефе, простые упражнения на отвесе, переправа. Часть тренировок были совместными со школой горного туризма базового уровня в ТК МГТУ им. Баумана.

Айсбаль входил в общественное снаряжение помимо личных ледорубов. Аптека разделена на 2 части, едущих у разных участников + личные аптеки.

Была рассчитана мягкая акклиматизация: по факту ни разу не превысили рекомендованный график от Олега Янчевского.

Со всеми участниками руководитель ходил раньше, все уже имели опыт 5ГУ. Игорь и Лена также имели памирский опыт.

Удачный подбор снаряжения позволил иметь базовый вес рюкзаков 13,3 кг/чел.

К сожалению классическая «ошибка планирования» с перезакладыванием амбициозных планов привела к отмене небольшого участка маршрута. Вместо него прошли запасной вариант.

Безопасность (тактика).

Траектория движения в целом выбиралась хорошей. В тумане не ходили.

Было несколько случаев хождения в темноте: один раз вечером (подход к кишлаку Пасор) и несколько раз утром, за полчаса час до рассвета.

Вовремя выбирали, когда вешать перила, а когда можно обойтись ледобурной дорожкой или просто пройти пешком.

Безопасность (техника).

Каски были всегда на голове, в т. ч. на нетехнических участках. Руководитель строго следил за непрерывностью страховки, за наличием связок, зачастую даже когда связки были лишними. Были лишь мелкие ошибки в технике.

Нижняя страховка с ледовых станций всегда шла через узел УИАА, а со снежных станций через карабин, либо через древко ледоруба.

Напряжённость заключается в прохождении 176 км зачётных, 184 км пройденных, 8,5 км набора, 8,1 км сброса, 6 перевалов 3А, одного 2Б, одного 2А и одного 1Б за 22 дня. Поход автономный, заброску заносили сами. Всего 180 часов ГХВ, считая движение полным составом (в ГХВ не включены горячие обеды), 186 часов ГХВ, считая с заносом/забором забросок неполным составом. Кроме первого неполного дня получается в среднем 8:43 ГХВ в день, не считая горячих обедов, либо 9:31 в день, если считать с горячими обедами (всего 18 горячих обедов, из них 1 в первый день).

Зачётный километраж посчитан путём ручного рисования пути на сайте nakarte.me с постановкой точек ~1 раз в полкилометра и последующим умножением полученного пути на 1,2. Занос заброски-1, когда ходили всей командой, учтён в километраже только в одну сторону. Остальные радиальные выходы в километраже не учтены.

Значительная часть похода проходила на высотах больше 5000, было 48 топок снега для готовки.

Полезность: все определяющие препятствия сфотографированы с двух сторон. Записаны координаты всех пройденных препятствий. Сделаны фотографии интересных возможных первопроходов.

Приложение

Рисунок 125. Записка с пер. Наука В. от 09.06.76.: Группа московской городской школы инструкторов под руководством В. Сазонова(?) в составе 8 чел: Крылов Г., Ситенков Н. , Усиков (?) В., Громов В., Громов А., Шентула И., Суханкин (?) В. взошла на пер Наука Восточный через седловину восточнее перевала со стороны л. Розмирович (пер. Пацаева?). Тур не найден. Высота пер. 5100. Категория сложности 3А Направляемся в сторону пер. Красноармейский.Будущим группам желаем хорошей погоды и лёгких рюкзаков. Сняли записку республиканского клуба гор. АлмаАты под руководством Наш А. Г. Привет последующим восходителям!

Рисунок 126. Записка группы Мартьянова с пер. Холодный

Рисунок 127. Записка группы Шкилёва с пер. Красноармейский Юж.

Рисунок 128. Записка группы Потапенко с пер. Сюрприз.

Ссылки на дополнительные материалы

Записанный трек, размещённый на сайте nakarte.me:

https://nakarte.me/m=11/38.57823/72.66632&l=Otm/Q&nktl=V9KBn02hbp1XsXjj0mPrkw Гугл-таблица с раскладкой, составом снаряжения и составом групповой аптечки:

https://docs.google.com/spreadsheets/d/1umVhX5iwdAyYENQ8yN_uAestYT0UIVHkSQm5zrS E65c/edit?usp=sharing

Все фотографии в исходном разрешении: https://disk.yandex.ru/d/hV5rsw-78W-DDw