Главная

Автор: Михаил Попов, пос. Глебовский, МО
Дата публикации: (08.02.2018)
Фотографии

Отчет о горном туристском походе 2 (3) категории сложности по Тянь-Шаню (Киргизский хребет), совершенном группой в период с 16 июля по 29 июля 2016 года

Справочные сведения о походе (паспорт спортивного похода)

Проводящая организация

Поход организован московским турклубом «Вестра»

Адрес: г. Москва, Студеный проезд дом 7.

Телефон: 8-916-124-96-23

E-mail: info@westra.ru

Сайт: www.westra.ru

Выпускающая организация: Федерация спортивного туризма- Объединение туристов г. Москвы (далее – ФСТ-ОТМ).

Адрес: г. Москва, ул. Солженицына, д. 17

Тел. +7 (495) 911-39-81

E-mail: mosmkk@yandex.ru

Сайт: http://fst-otm.net

Маршрутная книжка: № 1/3-305

Страна, республика, край, область, район, подрайон, массив

Поход проводился на территории Чуйской области республики Кыргызстан к югу и юго-востоку от г. Бишкек.

В физико-географическом плане район путешествия – Внутренний Тянь-Шань, подрайон – главный Киргизский хребет, его северные и южные отроги.

Общие справочные сведения о маршруте

Вид туризма

Категория сложности похода

Протяженность активной части похода, км

Продолжительность

Сроки проведения

общая

ходовых дней

Горный

2 с эл. 3

122

14

14

16 июля – 29 июля 2016 г.

Подробная нитка маршрута с изменениями

Запланированная нитка маршрута

Кур. Иссык-Ата – д. р. Иссыката Сев. - пер. Иссык-Ата З. (1Б, 3950) – в. 4125 – д.р. Иссыката Юж. – д.р. Зап. Каракол – д. р. АлаАрча - д.р. Баш- Алаарча – пер. Ак-Дувал (2А, 4100) – лед. Голубина – пер. Медик (2А, 4140) – лед. Туюк - р. Туюк – р. Ала-Арча – р. Топкарагай – пер. Симонова (1Б, 3850 ) – пер. Текетор (2А, 3900) – вер. Бокс (2А, 4294) рад. – лед. Ак-Сай - пер. Обходной (1А, 3913) - лед. Учитель - томские стоянки - пер. Байчечекей (1Б, 4396) – вер. Байчечекей (1Б, 4516) рад - лед.Байчечекей- оз. 3646 - пер. Памяти Фрунзе (1Б, 4200) - лед. Кургактор Верх – Лед. Кургактор Ниж- пер. Ат-Джайлоо (1Б, 3960). р. Кутургансу – р. Аламедин - панс. Теплый ключ

Фактически пройденная нитка маршрута

Кур. Иссык-Ата – д. р. Иссыката Сев. - пер. Иссык-Ата З. (1Б, 3950) – д.р. Иссыката Юж. – д.р. Зап. Каракол – д. р. АлаАрча Юж. - д.р. Баш- Алаарча – пер. Ак-Дувал (2А, 4100) – лед. Голубина – р. Туюк – р. Ала-Арча – р. Топкарагай – пер. Симонова (1Б, 3850) – д. р. Текетор – д. р. Ала-Арча – а/л Ала-Арча.

Определяющие препятствия маршрута

Вид препятствия

Категория трудности

Характеристика препятствия (наименование, характер, высота, новизна)

Экспозиция склонов, путь прохождения

Перевал

Иссык-Ата Зап.

Снежный / скально-осыпной, 3950 м,

часто проход.

Cевер - юг

Подъем: из д. р. Иссык-ата Сев. с лед. Петросянца I

Спуск в д. р. Иссык-ата Южная

Перевал

Ак-Дувал

снежный, 4100 м, часто проход.

Юго-восток – северо-запад

Подъем от верховьев.р. Иссыката (Юж.)

Спуск на лед. Голубина

Перевал

Симонова

осыпной,

3850 м,

часто проход.

Юго-запад – северо-восток

Подъем из д. р. Топкарагай

Спуск на морену лед. Текетор

Список участников

.

ФИО

Год рождения

Туристический опыт

Обязанности в группе

Примечание

1

Попов Михаил Александрович

1974

3ГУ, 2ГР, 5300м (седло Эльбруса)

Руководитель

2

Андриянов Роман Николаевич

1975

2ГУ, 1ПР, 3667 м

Завхоз

3

Иванов Евгений Сергеевич

1985

3ГУ, 1ГР, 4444 м

Штурман

4

Николаев Александр Александрович

1976

2 сэл. 3 ГУ, 5642 м (в. Эльбрус)

Снаряженец, реммастер

5

Сереброва Евгения Анатольевна

1987

2ГУ, 4000 м

Эколог

6

Столяров Дмитрий Васильевич

1991

2ГУ, 5642 м (в. Эльбрус)

Медик

Адрес хранения отчета, наличие фото и видеоматериалов

Отчет и прилагающиеся фотоматериалы переданы на хранение в ФСТ-ОТМ (г. Москва, ул. Солженицына, д. 17)

Фото и видеоматериалы, GPS-треки хранятся у руководителя группы (E-mail: Michael_P05@mail.ru)

Поход рассмотрен туристско-спортивной маршрутно-квалификационной комиссией (МКК) ФСТ-ОТМ код МКК: 177-00-56666252.

Общая смысловая идея похода, его необычность, уникальность, новизна

Общая характеристика района проведения похода.

Киргизский хребет - популярный район среди горных туристов и альпинистов. Расположен на границе Внутреннего и Северного Тянь-Шаня на севере Киргизстана. Протяженность его 375 км от города Тараз на западе до Боомского ущелья реки Чу на востоке. В центральной части через перевал Каракол хребет срастается с параллельным ему хребтом Карамойнок.

Близость района (минимум 40 км от Бишкека), удобная дорожная сеть, относительная близость медицинских и спасательных пунктов делают походы на Киргизском хребте достаточно безопасными, а структура рек, текущих на юг и на север с протянувшегося с востока на запад хребта и наличие локальных препятствий всех категорий позволяет прокладывать самые разнообразные маршруты (к.с. от 1 до 6) разной степени автономности.

В туристском плане район достаточно хорошо изучен и освоен, все наиболее логичные перевалы описаны. В основном туристами посещаются северные отроги хребта, разграничивающие долины рек Сокулук, Ала-Арча, Аламедин и Иссык-Ата и часть главного хребта между ними Северные отроги Киргизского хребта более пологие и длинные, чем южные, а сами горы имеют остро выраженный альпийский характер. Большинство классифицированных перевалов имеют высоту 3900 м.

Климат на Киргизском хребте континентальный, хотя количество осадков сильно зависит от высоты и времени года. Весной нередки туманы, дожди и снегопады, есть лавинная опасность. Лето влажное и прохладное, сильные дожди и снегопады могут также вызвать лавинную опасность. Наиболее тёплый и сухой месяц лета – август. Ночных заморозков летом на высоте в последнее время не случается. Осень ясная, тёплая и сухая. Самый тёплый месяц осени – сентябрь. С ноября начинается холодная, но не суровая зима.

Замысел маршрута похода, его особенности, новизна

Поход планировался как учебно-тренировочный 3 кс в рамках школы горного туризма специализированного уровня ТК «Вестра». Основной целью было повысить высотный и технический опыт, отработать на реальном рельефе навыки, полученные на занятиях школы, в частности, планировались занятия по технике прохождения осыпных, травянистых, скальных и снежно - ледовых рельефов. Также руководителю и участникам, ранее не бывавшим в Киргизии, было интересно ознакомиться с районом похода, оценить его туристические возможности.

Основная задача маршрута - безопасное прохождение похода и получение горного опыта 3 кс.

При планировании маршрута была выбрана линейная структура (полукольцо). Это было обусловлено несколькими причинами:

  1. Т. к. поход заявлялся как УТП, необходимо было первый перевал 2А к.т. проходить совместно с группой инструктора ТК «Вестра» А. Г. Никонорова.
  2. Удобный и дешевый путь подъезда / отъезда из района похода – по ущельям рек Иссык-Ата, Ала-Арча, Аламедин, следовательно, точки старта, финиша и заброску целесообразно размещать там.
    1. Целесообразно использовать благоприятные климатические и природные возможности среднего течения р. Ала-Арча для отдыха группы в середине маршрута, туда же можно было доставить заброску.

Трехдневный подход и несложный перевал Иссыката Зап. (1Б, 3900) должны были способствовать акклиматизации, после чего последовал длинный ходовой участок 24 км по д.р. Каракол Зап. Затем планировался возврат на обитаемую сторону главного Киргизского хребта через 2 определяющих перевала 2А. После получения заброски и полудневки - вторая половина перевалов со сравнительно небольшими переходами. В случае усталости на завершающем участке можно было выйти в цивилизацию несколькими вариантами без потери категории похода.

Варианты подъезда и отъезда

Киргизский хребет – достаточно удобный в транспортном отношении горный район. Добраться из Москвы можно самолетом (4 часа), либо поездом (3 суток) до Бишкека, оттуда на предварительно заказанном транспорте или маршрутном такси собственно в район похода. Наиболее популярный и удобный путь в точки начала маршрутов – в долины рек Сокулук, Ала-Арча (северная), Аламедин и Иссык-Ата (Северная). Максимальное расстояние от Бишкека в этом случае не превышает 100-120 км

Группа добиралась из Москвы на самолетах, далее в точку старта – курорт Иссыката часть группы отправилась на такси (1200 сом/машина), а остальные участники – на автобусе (70 сом/чел). Автобус № 316 идет с Восточного автовокзала г. Бишкек, в день выполняется 5 рейсов (8-30, 10-00, 11-30, 17-00, 18-00 – на 2016 г). Время в пути 1 ч 30 минут.

Обратный отъезд планировался из курорта Теплый Ключ в долине р. Аламедин. Фактически же осуществлялся из альплагеря Ала-Арча. Маршрутный транспорт ни до альплагеря, ни до курорта не ходит, поэтому, как и планировалось ранее, был по телефону вызван частный извозчик, на котором группа отправилась через Бишкек на отдых на озеро Иссыккуль. Цена вопроса 8000 р. за машину (минивэн, 6 человек с рюкзаками).

Обзорная карта района с указанием путей заезда-выезда приведена на рисунке 1.

Расположение погранзон, заповедников, получение пропусков

Поскольку Киргизский хребет расположен в средней части республики Кыргызстан, вопрос погранзон и пропусков не актуален.

Нитка маршрута пролегала в границах Ала-Арчинского заповедника, но пропуск для пребывания там оформлять не требуется. По данным отчетов прошлых лет существует некая служба, собирающая при входе в заповедник «экологический сбор». Однако, на маршруте вопросов сбора денег не возникло. Плата за въезд в заповедник берется с транспортных средств (сумма сбора обычно закладывается в стоимость трансфера). Тем не менее, попадаться егерям на глаза не стоит.

Поисково-спасательные службы

МЧС Республики Киргизия фактически не занимается спасением в горах, не имеет специализированных поисково-спасательных отрядов в горах.

Вместе с тем в Киргизии существует некоммерческая специализированная организация «Служба спасения в горах» - подразделение международной организации «Фонд Спасения в горах». Эта служба имеет офис в Бишкеке и круглосуточную диспетчерскую службу. Штат «Службы спасения в горах» составляют волонтеры-спасатели, альпинисты, горные туристы, профессиональные медики. Служба обладает необходимым спасательным и специальным снаряжением и имеет возможность задействовать в спасработах вертолет. Требуется гарантия оплаты вертолета в виде страховки участников на сумму не менее 30 000 USD. Перед походом послали в Службу по электронной почте запрос и, предоставив скан страхового полиса и данные о сроках, маршруте похода, количестве участников и контактные данные, зарегистрировались в «Службе спасения в горах».

Контакты:

E-mail: rescue-kg@mail.ru

+996 312 65 14 04 – офис (с 9-00 до 18-00)

+996 701 79 99 25 - круглосуточный дежурный

+996 700 65 12 21 - круглосуточный дежурный

+996 709 34 96 14 - круглосуточный дежурный.

Частота раций 151,625 и 462,225 МГц.

Также в районе действует ряд туроператоров, один из самых крупных – «Ак-Сай Трэвел». Эта фирма имеет соглашение на предоставление вертолета для эвакуации пострадавших в случае ЧС. Турклуб «Вестра» традиционно обращается в эту фирму. Поэтому для надежности решено было зарегистрироваться и в «Ак-Сай Трэвел». Условие аналогичное - наличие страховки на сумму не менее 30 000 USD.

Контактные данные:

E-mail: adventure@ak-sai.com

+996 709 52 75 25 – Тимур Малахунов (менеджер)

+996 312 90 93 56 – офис

+996 552 20 28 26 – Дмитрий

+996 555 77 70 20 - Ольга

Связь на маршруте, безопасность

Возможность пользоваться мобильным телефоном в районе Киргизского хребта и отрогов имеется в основном только в долинах рек Ала-Арча, Иссык-Ата и Аламедин (не проверено). Почти все участники группы приобрели в Бишкеке сим-карты местных операторов

Связь на маршруте осуществлялась с координатором турклуба «ВЕСТРА» в Москве со спутникового телефона Thuraya путем отсылки ежедневно СМС-сообщений.

Кроме того, в начале и конце похода, как было указано в маршрутной книжке, были отосланы СМС-сообщения координатору от ФСТ-ОТМ, со стоянки близ санатория. Иссык-Ата и из альплагеря Ала-Арча.

В сроки проведения похода в районе находились 8 групп ТК «Вестра» (школы БУ, СУ) и для оперативной связи между ними в каждой группе имелась портативная рация (тип – Yaesu FT-60R). Был установлен график выхода на связь (с 8-00 до 8-15, с 8-45 до 9-00 и с 20-00 до 20-30). Однако, в горной местности эти рации оказались малоэффективны, т.к. горные хребты сильно ограничивают их дальность действия. Реальные сеансы связи удавались только в зоне прямой видимости в пределах одной долины.

Дополнительно в интервале между 14-00 и 15-00 проверялось состояние спутникового телефона на предмет экстренных сообщений от координатора о возможных ЧС у других групп ТК «Вестра» в районе. Однако, в нужный момент и эти меры не оказали желаемого действия – руководителю не удалось выйти на связь по спутниковому телефону с инструктором ТК «ВЕСТРА» А. Г. Никоноровым.

Безопасность при прохождении маршрута обеспечивалась комплексом мероприятий:

1. Благодаря относительной доступности района похода, аварийный выход был возможен из любой его части в кратчайшие сроки. Пути аварийного выхода были отмечены на маршрутной карте.

2. Обращалось внимание на выбор максимально безопасных и комфортных мест для привалов и ночлегов.

3. При прохождении перевалов по возможности использовалось раннее время суток (не всегда получалось).

4. В темное время суток и при плохой видимости движение практически не производилось (за исключением небольшого участка одного дня с соблюдением мер повышенной осторожности).

5. Выход на перевалы, определяющие и предопределяющие категорию сложности похода осуществлялся только при хорошей погоде.

6. График движения планировался с учётом полуднёвок, а также запасных дней (на случай непогоды, тяжёлой акклиматизации).

7. Темп движения выбирался соответствующий силам участников, при движении сохранялся визуальный и голосовой контакт.

8. Где возможно, движение осуществлялось вдали от камнепадоопасных склонов.

9. Переправы через бурные реки производились только в местах максимального разлива и минимальной глубины.

10. Руководитель осуществлял наблюдение и помощь товарищам при прохождении сложных участков, организации страховки и самостраховки. При отсутствии указаний применялась индивидуальная страховка (ледорубом).

12. Перевалы проходились после визуального наблюдения и внимательного изучения имеющихся описаний и фотографий.

13. Количество и подготовка участников позволяла при необходимости самостоятельно проводить спасательные работы или послать человека за помощью.

14. На протяжении всего маршрута велся контроль над самочувствием участников (случаев необходимости оказывать медицинскую помощь не возникало).

Участники группы были застрахованы от несчастного случая при занятиях горным туризмом и альпинизмом в страховой компании «Согласие». С этой страховой компанией работает компания-ассистанс "Савитар груп" (телефон call-центра в Москве +7 495 989 17 75, круглосуточный центр (по РФ бесплатно) 8 800 100 83 63). Страховая выплата на каждого участника - до 30 000$.

Аварийные выходы с маршрута и его запасные варианты

Аварийные выходы предполагались по долинам рек по путям подъема / спуска, по которым группа должна была выходить к определяющим препятствиям.

С северного склона перевала Иссык-Ата Зап. – по д. р. Иссык-Ата до курорта Иссык-Ата.

С южного склона пер. Иссык-Ата Зап. – по д.р. Иссык-Ата Южная и д.р. Каракол Зап. до ближайших кошей.

С юго-восточного склона пер. Ак-Дувал – по долине р. Алаарча до ближайших кошей.

С северо-западного склона пер. Ак-Дувал – по лед. Голубина и долинам р. Туюк и Ала-Арча до альплагеря Алаарча.

С юго-западного склона пер. Симонова – по пути подъема и долинам р. Топкарагай и Ала-Арча до альплагеря Алаарча.

С северо-восточного склона пер. Симонова и западного склона пер. Текетор – по морене лед. Текетор и долинам р. Текетор и Ала-Арча.

С восточного склона пер. Текетор и западного склона пер. Обходной – по леднику Аксай до хижины Рацека и далее по долине р. Аксай до альплагеря Ала-Арча.

С западного склона пер. Обходной и южного склона пер. Байчечекей- по лед. Учитель до хижины Рацека и далее по долине р. Аксай до альплагеря Ала-Арча.

С северного склона пер. Байчечекей по лед. Байчечекей и д.р. Чункурчак до пос. Чонкурчак.

С западного склона пер. Памяти Фрунзе по д.р. Чункурчак до пос. Чонкурчак.

С восточного склона пер. Памяти Фрунзе по лед. Кургактор (верхний и нижний) и долине пр. притока .р. Чункурчак до пос. Чонкурчак.

С пер. Ат-Джайло – по основному пути в д. р. Кутургансу, оттуда по д. р. Аламедин до базы отдыха «Горячий Ключ».

В указанных точках всегда можно арендовать транспорт, чтобы добраться до г. Бишкек. Пути выхода до мест обитания людей не превышают 1,5-2 ходовых дней, но с северных отрогов хребта выезд в Бишкек быстрый (1-1,5 часа), а с южных может оказаться достаточно долгим, ибо путь лежит вокруг Киргизского хребта (порядка 250 км). На схеме движения группы на маршруте (рисунок 2) пути аварийных выходов обозначены желтым цветом.

В случае, если по каким-либо причинам определяющие перевалы будут непроходимы, предполагались запасные варианты:

Дата

Дни пути

Участки маршрута

км

h

Способ передвижения

25.07

10

Лед. Голубина - метеостанция - р. Туюк - р. Алаарча (устье р. Топкарагай)

9,4

-1320

Пешком

26.07

11

р. Топкарагай - седловина северо-западнее пер. Симонова – лед. Текетор

3,0

+1200 -140

Пешком

29.07

14

Оз. 3646 - р. Чункурчак- пер. Зигзаг (1А, 3512) ур. Курчактор пер. 3196 (н/к) род. Чичар

15

+438 -1534

Пешком

30.07

15

Род. Чичар - р. Аламедин - панс. Теплый ключ

8,9

-650

Пешком

Изменения маршрута и их причины

Маршрут пройден с отступлениями от первоначально запланированной нитки:

- исключен подъем на вер. 4125 после пер. Иссыката Зап

- исключено прохождение пер. Медик (2А), заменено движением по запланированному запасному варианту вниз по леднику Голубина в обход пер. Медик с выходом на р. Туюк

- отказ от прохождения пер. Текетор (2А), Обходной (1А), Байчечекей (1Б), Памяти Фрунзе (1Б) и Ат-Джайло (1Б) и досрочный выход с маршрута по долине и каньону р. Текетор, долине р. Алаарча к альплагерю Алаарча.

Отступления вызваны:

- плохими погодными условиями (плохая видимость при спуске с пер. Иссыката Зап., лавиноопасность на пер. Медик, неблагоприятный прогноз погоды перед прохождением пер. Текетор)

- субъективными причинами - отказом троих участников продолжать движение по маршруту через пер. Текетор.

Более подробное описание обстоятельств изменения маршрута приведено в техническом описании (раздел 8 настоящего отчета).

График движения

Дата

День

Участок пути

Кило-метраж

Перепад высот, м

ЧХВ, мин (ч:мин)

Характер

Местности

Метеоусловия

16.07

1

Курорт Иссыката – долина. р. Иссыката(1930 м)

1,2

+80

0:40

Хорошо набитая тропа / грунтовая дорога по травянистому склону левого берега р. Иссыката

19-45: +16 °С, перем. обл.

17.07

2

Дол. р. Иссыката (1930 м) - дол. р. Иссыката (2780 м)

12,9

+850

4:40

Хорошо набитая тропа по трав. и осыпному левому берегу долины

8-00: +25 °С, ясно

13-00: +22 °С, перем. обл.

19-00: +13°С, пасмурно, кратковрем. дождь

18.07

3

Дол. р. Иссыката (2780 м) – морена лед. Ашутор (Петросянца I)

16,8

+650

5:35

Тропа по травянисто-осыпному склону правого берега д.р. Иссык-Ата, средне-крупная осыпь на морене лед. Ашутор

5-00: +15 °С, облачно

13-00: +20°С, перемен. облачность

19-00: +7° С, пасмурно, сл. дождь, ветрено

19.07

4

Морена лед. Ашутор (Петросянца I) - пер. Иссыката Зап. (1Б,3930) - устье р. Иссыката Юж.

13,0

+520

- 835

5:27

Подъем: осыпь до 20°, закрытый ледник до 20 ° без трещин. Спуск: скально-осыпной склон до 35°, далее закрытый ледник и тропа по осыпному и травянистому склону, долине левого, затем правого берега р. Иссыката Юж.

8-00: +2°С, малооблачно

13-00: +5…7 °С, перем. облачность, ветрено

19-00: +10°С, перем. обл., временами дождь

20.07

5

Устье р. Иссыката Юж. - д. р. Зап. Каракол – р. Алаарча Юж.

24,6

-480

+30

5:30

Тропа, грунтовая наезженная дорога по речной долине правым берегом р. Зап. Каракол

8-00: +10°С, облачно

14-00: +22°С, ясно

20-00: +8°С, перем. обл.

21.07

6

Р. Алаарча Юж. – устье пр. притока р. Баш-Ала-Арча

10,2

+335

3:20

Тропа траверсом по пологому травяному склону и речной долине правого берега р. Алаарча Юж. Переправа р. Баш вброд

7-00: +15°С, ясно

14-00: +14°С, пасмурно, дождь

19-00: +7°, пасмурно, сильный дождь

22.07

7

Устье пр. притока р. Баш-Ала-Арча – морена ледника восточнее лед. Ак-Дувал

5,2

+580

3:45

Траверс травянистого склона, тропа по травянистому и осыпному до 20° склону пр. берега

7-00: +6°С, пасмурно, временами дождь

14-00: +14°С, пасмурно, временами дождь, крупа, сил. ветер

20-00: +5°С, пасмурно, туман, снег

23.07

8

Морена ледника восточнее лед. Ак-Дувал - лед. Ак-Дувал - пер. Ак-Дувал (2А, 4100) - лед. Голубина – р. Туюк-Су

10,9

+520

-1030

9:30

Подъем: снежный склон, закрытый ледник до 35°. Спуск - пологий (до 20°)закрытый ледник, далее ступень 30° и открытый ледник с трещинами, травянисто-осыпной склон

8-00: 0°С, перем. обл., сильный ветер

14-00: +5° С , облачно с проясн.

22-00: +7°С , ясно

24.07

9

Р. Туюксу - р. Алаарча – устье р. Топкарагай

5,5

-520

1:25

Тропа по травянистому склону пр.берега р. Туюксу, грунтовая дорога и тропа по пр. берегу р. Алаарча

8-00: +25°С, ясно

14-00: +22°С, перем. облачность

19-00 +14°С, перем. облачность

25.07

10

Устье р. Топкарагай – взлет пер. Симонова

6,5

+980

5:55

Каменистая тропа по лев. Берегу р. Топкарагай, крупная осыпь без тропы, скально-травянистые бараньи лбы, взлет - средняя осыпь до 35°

7-00: +13°С, ясно

14-00: +22°С, ясно

19-00 +15°С, перем. облачность

26.07

11

Взлет пер. Симонова - пер. Симонова (1Б, 3850) – морена лед. Текетор

5,9

+ 320

- 250

+100

-300

4:45

Подъем - средняя осыпь до 35°, спуск – средняя/мелкая осыпь или язык ледника до 35°

8-00 +15°С, ясно,

14-00 - +24°С, ясно

19-00 +12°С, облачно, ветрено, временами дождь

27.07

12

Морена лед. Текетор - водопад в каньоне р. Текетор -

3,4

-670

3:30

Среднекрупная осыпь, в т. ч. «живая», каменистое дно каньона с рекой

8-00: +16 °С, перем. облачность.

14-00: +15 °С, облачно с проясн.

20-00 +12° С: пасмурно, сл. дождь

28.07

13

Водопад в каньоне р. Текетор - ночевка близ устья р. Текетор

3,0

-406

3:40

Скальный камин, 80°, скально-травянистые склоны до 35°, скалы до 50°, крупнокаменистое дно каньона с рекой

8-00: +14°С, пасмурно, временами сл. дождь

14-00: +18°, облачно с проясн.

19-30 облачно, +15°С, туман

29.07

14

Ночевка близ устья р. Текетор – а/л Алаарча

2,9

-164

0:40

Набитая тропа, каменистая долина р. Аксай, асфальтовая дорога

8-00 ясно, +14°С

11-00 ясно, +22°С

Итого

122,0

+4965

- 4655

В приложении к отчету приведены:

- высотный график похода

- детальная карта похода с указанием маршрута движения (красного цвета), аварийных (желтого цвета) и запасных (фиолетового цвета) путей, точек старта, финиша, ночевок и определяющих препятствий

- обзорная карта района с указанием путей заезда/отъезда в/из района (синего цвета – основной путь, желтого – запасной/аварийный).

Техническое описание прохождения группой маршрута

День 1. 16.07.2015. Бишкек – курорт «Иссык-Ата» –долина р. Иссык-Ата (1930 м)

Участники прибывали в Бишкек на разных авиарейсах, сбор группы был назначен в 7-30 у отеля Lavitor. Туда же была доставлены запасы продовольствия, закупленные в Киргизии прибывшими ранее участниками. Часть продуктов (сублиматы) привезли с собой остальные участники. В отеле же группа получила запас топлива (бензин), предварительно закупленный и отправленный туда транспортной компанией (закупка и доставка были организованы для всех московских групп, проводивших походы в Киргизии). Продукты перепаковали и подготовили заброску. Заброску запланировали у впадения р. Топкарагай в р. Алаарча. Для доставки были предложены услуги портера. Учитывая, что на первый день похода еще есть резерв времени, доставить ее решили силами руководителя Михаила и портера.

В 10-30 М. А. Попов с портером (в качестве которого выступал резидент клуба «Вестра» в Киргизии Ю. А. Траченко) отправились с заброской до альплагеря Алаарча вместе с командой К. С. Грашина на арендованном микроавтобусе, а четверо участников, отобедав в кафе, в 13-00 выехали в курорт Иссыката. Время в пути до курорта Иссыката на такси – 1 ч, на маршрутке – 1 ч 30 мин.

Добрались до Иссык-Аты на такси за 3500 сом (875 сом/чел). Машина останавливается за шлагбаумом санатория, прямо там есть мост через реку, перешли ее и пошли левым[1] берегом по хорошо набитой тропе. Если идти левым берегом, то дальше за санаторием нет перехода реки, нужно будет возвращаться к въезду. Пройдя не больше часа[2], нашли внизу недалеко от реки поляну, окруженную кустарником. На этой поляне расположились на ночевку. Высота 1925 м.

Однако в этом месте получилась небольшая проблема с питьевой водой: из реки Иссыката пить поостереглись (вода мутновата плюс выше по течению много пастбищ), в ближайшей округе нет удобного забора воды, зато из склона над местом ночевки сочится вода, заболачивая часть поляны.

Так что желающим остановиться на ночевку в начале маршрута рекомендуется пройти вверх по реке еще минут 20 – там течет чистый ручей.

Михаил и портер с заброской тем временем за 1 ч 10 минут доехали до альплагеря Алаарча, затем 12 минут шли до поляны на краю широкой дельты р. Аксай. От поляны до места впадения р. Топкарагай в р. Алаарчу 2 ч 5 минут хода. Достаточно хорошая тропа идет по правому берегу р. Алаарча: сначала пересекает каменистую дельту р. Аксай (3 рукава реки переходятся по камням и перекинутым бревнам), затем поднимается по склону. В 1,5 часах хода от поляны тропа засыпана камнями от сошедшего селевого потока, и пришлось траверсировать осыпной склон примерно 500 м . На склоне много живых камней, поэтому при движении следует соблюдать осторожность и идти в касках.

(фото 1)

У р. Топкарагай тропа поднимается от берега Алаарчи, в этом месте у тропы несколько удобных мест для ночевок, есть даже дрова.

Заброску заложили в камнях неподалеку от перехода тропы через р. Топкарагай.

Обратный путь до альплагеря Алаарча налегке занял 1 ч 20 мин. Удачно попалось такси до Бишкека (1500 р), Михаил успел, забрав рюкзак в отеле Лавитор, на восточный автовокзал Бишкека на последнюю маршрутку в Иссыкату (18-00).

Через полтора часа он был у курорта Иссыката, а еще через 30 минут присоединился к участникам, поджидавшим его на поляне.

День 2. 17.07.2015. Долина р. Иссыката (1930 м) - долина р. Иссыката (2780 м)

8-00 подъем. Неспешный завтрак в ожидании прибытия последнего участника – Дмитрия.

В 11-00 он прибыл в лагерь (приехал из Бишкека на утренней маршрутке).

В 12-00 выдвинулись по маршруту вверх по р. Иссыката. Тропа идет вдоль левого берега сначала через кустарник, затем поднимается выше по берегу. Через 20 минут хода берег пересекает глубокий овраг, в котором течет ручей. Поднялись еще выше от реки и там перешли ручей по камням. При переходе желательна опора на треккинговые палки.

Весь день режим движения 45 мин хода – 15 мин отдых.

Тропа идет левым берегом реки, по пологому травянистому склону.

По пути попадаются три моренных обрыва, тропа идет прямо под ними, двигаться желательно в касках

(фото 2)

Перед вторым моренным обрывом (через 10-15 мин после прохождения впадения р. Быты в р. Иссыката) следует спускаться вниз к реке под обрыв. В этом месте ответвляющаяся тропа идет правее и выше по склону, но в дальнейшем, дойдя до площадки, пригодной для стоянки, она теряется, а дальнейший путь чреват опасным спуском по моренному обрыву.

Через 4 ч 10 мин ЧХВ дошли до скалы Джарташ. (фото 3) Здесь была намечена встреча с группой А. Репетея и совместные , занятия, но группа, видимо, ушла вперед, не дождавшись. Поэтому, осмотрев огромный кусок отколовшейся породы, двинулись дальше. Нависающий край скалы образует удобную для ночевки пещеру.

Через 15 минут хода от скалы Джарташ дошли до моста через р. Иссыката, однако, не перешли на другой берег и продолжили движение по левому берегу. (фото 4) Пройдя еще минут 10-15, вышли на широкую каменистую площадку, где и встали на ночевку в 19-30. Высота 2786 м.

Погода к вечеру ухудшилась, похолодало, кратковременные дожди.

День 3. 18.07.2016. Дол. р. Иссыката (2780 м) – морена лед. Ашутор (Петросянца I)

4-40 подъем дежурных, 5-20 - остальных.

7-00 - выход. Вчера немного погорячились – проскочили мост через р. Иссыката по левому берегу. На карте, конечно, указаны броды через реку чуть выше места ночевки, но вчерашняя разведка показала, что быстрее и безопаснее было бы вернуться до моста и перейти реку там. Что и сделали (потеряв всего 20 минут), а затем, глядя на броды с противоположного берега, не пожалели.

(фото 5)

Тропа после моста идет правым берегом сначала низом, у воды, затем поднимается траверсом по травянисто-осыпному моренному валу. В этом месте начинается первый разлив Иссыкаты, называемый Ояк-Кёль [foto19]. Двигаясь далее, спустились к реке, на берегу благоприятные места для ночевок. Затем поднялись на следующий моренный вал и вышли ко второму разливу – Ортокёль. (фото 6) В большом заливе правого берега в верхней части разлива неплохой песчаный пляж, на котором хорошо делать дневку, особенно при хорошей погоде.

Через 2 ч 05 мин ЧХВ дошли до подъема на третий моренный вал у верхней части разлива. Здесь группу поджидали инструктора А. Репетей и Ю. Траченко. Согласно запланированному графику взаимодействия, А. Репетей и М. Попов провели с группой занятия по технике передвижения по осыпным склонам(фото 7)(фото 8)

После занятия продолжили движение по правому берегу р. Иссыката – поднялись короткими траверсами на старый моренный вал, без тропы двигались вдоль реки по нему, затем, появилась тропа, по которой спустились к реке, где остановились на обед. От места занятий 1 ч 25 мин ЧХВ.

После обеда двигались по тропе правого берега мимо третьего разлива Иссыкаты (Бешкёль) и обширной ровной морены («аэродрома»). Примерно через 40 минут тропа начала забирать влево по ходу вверх по травяному склону, вдоль правого берега ручья – верховья р. Иссыката. В конце активной части подъема сделали привал, и вовремя, т.к. погода резко испортилась – похолодало и пошел дождь. Тем не менее, продолжили движение, и за 50 минут дошли по тропе по борту ровной висячей долины до края зачехленного ледника. Русло ручья в этом месте поворачивает перед ледником вправо по ходу движения, и, огибая язык зачехленного ледника, уводит дальше вверх в направлении перевала. Правильным решением было бы, пройдя между осыпью с ледника и вытекающим из-под него ручьем, пойти именно по руслу, обходя ледник справа по ходу и забираясь на пологую морену по тропе.

Однако, опасаясь осыпных прижимов в узком проходе между бортом долины и краем морены ледника, было принято решение подняться левее (по ходу) по склону долины и забраться там по короткому подъему на зачехленный ледник. Как оказалось, опасения были напрасны, проход справа по ходу от ледника достаточно безопасен, а путь траверсом верховой морены ледника более трудоемок из-за необходимости пересекать многочисленные засыпанные камнями старые размытые трещины. Тем не менее, за 1 ч 15 мин ЧХВ дошли от нижней точки ледника до стоявшей на морене группе А. Репетея и Ю. Траченко и в 18-30 расположились рядом на ночевку (высота 3430 м).

День 4. 19.07.2016. Морена лед. Ашутор (Петросянца I) - пер. Иссыката Зап. (1Б,3930) - устье р. Иссыката Юж.

Название:

Иссык-Ата Западный

Тип препятствия:

Перевал

Район:

Киргизский хребет (главный хребет)

Высота:

3930 м

Широта (WGS84):

42 ° 25 ' 14,43 '' N

Долгота (WGS84):

74 ° 47 ' 16,8 '' E

Тип склона

Сев. Склон – снежно-ледовый

Южн. склон – осыпной-(ск. – ос.)

Что соединяет:

р. Иссыката – р. Иссыката Южн.

Экспозиция склонов

С – Ю

Крутизна

До 35°

Перепад высот

300 м С склон, 160 м С-З склон

Длина определяющего участка

200 м С склон

Количество точек страховки

0

Специальное снаряжение

Ледоруб, каска, в случае закр. ледника-связки

Седловина

Узкая, снежно-осыпная, возможна установка палаток

Подъем 5-00. Ночью сыпало снежной крупой, но утром прояснилось и температура +2. У одного из участников с утра повышенная температура, поэтому, подождав, пока подействует лекарство, вышли только в 8-30.

Перевал Иссык-Ата Западный имеет две седловины, разделенные пологим жандармом. Судя по описаниям, подъем на любую из седловин одинаково несложный, однако спуск с восточной (левой) седловины проще. Поэтому выбрали для прохождения восточную (левую) седловину

Движение начали, забравшись на центральный моренный вал, и по нему пошли, держа курс прямо на восточную седловину перевала. Моренный вал покрыт хаотическими увалами и впадинами, почти перед перевальным взлетом – озерцо. От места ночевки до перевального взлета дошли за 22 минуты. Взлет представляет собой закрытый ледник, в начале подъема снега не очень много, поэтому подниматься начали левее озерца в лоб. Крутизна склона до 20°. Во время подъема периодически начинался снег, периодически проявлялось солнце. На пути группы трещин не было видно, но правее, по пути на западную седловину, заметно два бергшрунда: один под жандармом, разделяющим седловины, другой примерно под западной седловиной. Во время подъема по перевальному взлету пошел снег, видимость ухудшилась, трещины перестали быть заметны, поэтому на всякий случай, связались в связки – три двойки. Выбирая более пологий путь, обошли справа неглубокую, но обширную по площади впадину на склоне и через 1 ч 45 минут ЧХВ от начала подъема по леднику вышли на седловину. Восточная седловина снежно- осыпная, со снежно-скальным карманом со стороны ледника Петросянца I. Перевального тура не обнаружили. Поэтому решили сходить на западную седловину. Пошли двое – Михаил и Александр, траверсом снежного северного склона. Ширина жандарма около 200 м, крутизна до 30°.

Западная седловина снежно-осыпная, с северной стороны большой снежный надув, с южной осыпной склон 35° . В середине западной седловины нашли тур, в нем записка группы туристов из Москвы и Екатеринбурга (4 человека) под руководством Е. А. Скунцева от 24.07.2014 [foto29]. Свою записку поместили в этот же тур.

Назад на восточную седловину прошли по осыпному гребню жандарма сверху.

Спуск с перевала на южную сторону начался транспортным конгломератом, 25-30°. Движение, в касках, с подстраховкой ледорубом. Однако, вопреки ожиданиям, быстро съехать по нему не получилось. В 40-50 м от седловины осыпь начала перемежаться разрушенными скалами, и пришлось двигаться медленно, осторожно и по очереди, лидер выискивал безопасные участки осыпи между скалами. Траектория спуска – от середины седловины левее к большому скальному выступу, от него вправо вниз [foto31]. После прохождения участка с разрушенными скалами - широкая транспортная средняя осыпь. Общая длина перевального взлета 320 м (перепад 180 м), спуск занял 40минут.

Снизу оценили спуск с западной седловины – разрушенных скальных выходов на нем показалось, побольше, чем на восточном спуске.

Далее двигались по пологой морене, местами покрытой снегом и остатками закрытого исчезающего ледника без трещин примерно посередине кулуара, мимо озера. У озера есть места для стоянки. За озером на морене появляется тропа, промаркированная турами, спускающаяся в долину по моренным холмам.

Во время движения по верхней ступени морены пошел мокрый снег, сгустился туман и ухудшилась видимость, поэтому решили отказаться от запланированного изначально траверса на вершину 4125 м и пошли по тропе вниз. Пройдя через две ступени морены, через 1 ч 50 мин спустились в долину р. Иссыката Южная и встали на обед на травянистом берегу.

Пока обедали, подошла группа А. Г. Никонорова, с которой попутно предстояло идти следующие несколько дней.

После обеда прошли 1 ч 30 минут по тропе левого берега р. Иссыката Южная [foto33] и в 20-00 встали на ночевку на левом берегу реки в 600 м от впадения ее в р. Каракол Западный. По пути в нижнем течении не стоит подходить к руслу близко, ибо берег заболоченный. Впрочем, лагерь разбили уже практически на выходе из долины р. Иссыката Южная, неподалеку от пастбища, где берег выше и сухой. Высота 3115 м (сброс с седловины 815 м).

День 5. 20.07.2016. Устье р. Иссыката Юж. д. р. Зап. Каракол – р. Алаарча Юж. (2665 м)

7.00 Подъем. Завтрак.

10.00 Выход. Движение без тропы по низинному левому берегу р. Иссыката Юж. 10 мин. Надеялись перейти р. Иссыката Юж. по мосту на дороге, видневшемуся невдалеке. Однако, подойдя ближе, оказалось, что мост на полуразмытой дамбе в разрушенном состоянии. Пришлось, как ни старались этого избежать, переходить реку вброд. Но тут, помог, как всегда, случай. Только подошли к месту, где дорога пересекает р. Иссыката Юж., к группе подъехал молодой киргиз верхом и предложил перевезти через реку. Молодежная часть группы поехала на коне, а «олдскул» предпочел перейти вброд. Киргиз был доволен сделанным добрым делом и денег за перевоз не взял.

А группа отправилась дальше вниз по дороге по долине р. Зап. Каракол. Дорога на всем протяжении движения по долине грунтовая, хорошо наезженная, местами даже попадались низкие километровые столбы. В долине р. Зап. Каракол и в долинах ее при токов довольно много летних пастбищ, соответственно то тут, то там встречаются юрты, в которых живут пастухи и даже целые семьи. Поэтому движение по дороге, по местным меркам, активное.

Местное население весьма доброжелательно к туристам, гостеприимно приглашают в дом, угощают. Во время одного из привалов хозяйка одной из юрт угостила группу сметаной и лепешками.

Долина р. Зап. Каракол .широкая, зеленая, живописная [foto34]. Двигаться по ней можно весьма быстро. По дороге можно попасть на восток через перевал Каракол и пос. Ак-Кудук и Кочкорка в Чуйскую долину на трассу Бишкек- Балыкчи. А на запад через пос. (Суусамыр) на трассу Бишкек-Ош (М-41).

С утра было пасмурно и даже накрапывал дождь, но пока шли по долине, распогодилось и потеплело, что способствовало хорошей скорости движения. Через 5 ч ЧХВ, пройдя почти 24 км, подошли к мосту через р. Баш-Алаарча. Перешли мост и, пройдя еще 20 мин вверх по нижней (у воды) тропе правого берега р. Алаарча, в 19 ч 20 мин встали на ночевку на площадке у больших камней (высота 2665 м).

День 6. 21.07.2016. Р. Алаарча Юж. – устье пр. притока р. Баш-Ала-Арча (3000 м)

7-00 Подъем, завтрак. Ясно, +15°С

После завтрака Михаил отправился к отделению А. Г. Никонорова, с которым планировалось дальнейшее совместное движение к пер. Ак-Дувал и которое должно было расположиться на ночевку поблизости.

Однако, выяснилось, что группе А. Г. Никонорова не подвезли запланированную заброску и до выяснения обстоятельств они продолжать движение не могут. В этой ситуации решили не спешить с выходом, пока позволяет погода (ясно и тепло), помыться-постираться. Затем А. Г. Никоноров и М. А. Попов провели совместное занятие двух групп по передвижению по травяным склонам.

В сложившейся ситуации неопределенности группа получила добро от А. Г. Никонорова на самостоятельное движение через пер. Ак-Дувал. Поэтому в 12-45 выдвинулись вверх по р. Баш-Алаарча. При выходе с места ночевки не доверились тропе, шедшей низинным правым берегом реки, а поднялись в лоб по травянистому склону, вышли на грунтовую дорогу, шедшую траверсом на 30 м выше над берегом. Как оказалось впоследствии, примерно через километр дорога спустилась к реке и сошлась с тропой. Погода вскоре после выхода испортилась – чередующиеся моросящие и сильные дожди. Примерно через 1 ч хода увидели юрту на берегу и, поскольку было уже время обеденного перекуса, напросились к пастухам на чай. За интересной беседой с пастухом – полукиргизом – полунемцем (!), переждали дождь, напились чаю, перекусили – незаметно прошел час.

После обеда шли по грунтовой дороге, исчезающей в траве по правому берегу р. Баш-Алаарча, и через 40 минут сделали привал у реки. В этом месте дорога разветвлялась – одна тропа уходила вброд на противоположный (левый) берег Баш-Алаарчи, а другая продолжалась по правому берегу. Не стали переправляться через реку, а продолжили движение правым берегом сначала вдоль кромки воды, а через 750 м (20 минут), поднялись выше по травяному склону и обнаружили тропу в траве. Как оказалось, лучший и правильный путь был именно по левому берегу. Тем не менее, по тропе правого берега достаточно удобно шли еще 30 минут, пока не подошли к р. Баш, которую перешли по камням

После переправы продолжили движение по тропе правого берега р. Алаарча, откуда открывался вид на перевал и вершину Ак-Дувал

Через 50 минут дошли до слияния трех истоков, образующих р. Алаарча, где были застигнуты проливным дождем. 40 минут просидели под тентом, но все равно промокли. Когда дождь затих, продолжать движение уже не было смысла (время 19-30). Поставили лагерь на высоте 3000 м. Пасмурно, +7°С.

День 7. 22.07.2016. Устье пр. притока р. Баш-Ала-Арча – морена ледника восточнее лед. Ак-Дувал (3580 м)

7-00 подъем. +6 °С, пасмурно, сыро, с запада периодически набегают дожди.

Произвели разведку переправы правого истока р. Алаарча – для благоприятного перехода придется пройти вверх по реке 400 м.

10-30 выход. Пройдя 400 м вверх по реке, переправились по камням и пошли траверсом кулуара по травянистым моренам без тропы в направлении среднего истока р. Алаарча, до которого дошли за 55 минут.

После привала начали подъем по травянисто-осыпному, а затем осыпному склону правого берега среднего истока р. Алаарча. Здесь местами появляется тропа, перешедшая сюда с левого берега. Широкую осыпь слева, ведущую прямо на перевал Ак-Дувал, прошли мимо – следуя рекомендациям отчетов, решили обойти моренный вал справа и подняться под ледник Обрывистый, соседствующий с востока с перевальным. Через 2 часа подъема у поворота истока р. Алаарча остановились на обед. После обеда начали под старым моренным валам под ледник Обрывистый и через 50 минут вышли на полку моренного вала, где на старом снежнике расположились на ночлег. Ввиду раннего времени решили произвести разведку перевала на завтра, двое отправились через моренный вал в соседний кулуар. Однако, в это время набежал туман, пошел снег и вид перевального ледника в условиях плохой видимости оставил ложное представление (путь представился достаточно легким, а взлет невысоким). Тем не менее, польза от разведки была, т.к. оценили подходное время под перевальный ледник. Разведку завершили в 19-40.

Вечером шел снег, свежего нападало до 20 см +5 °С. Высота ночевки 3580 м.

День 8. 23.07.2016. Морена ледника восточнее лед. Ак-Дувал - лед. Ак-Дувал - пер. Ак-Дувал (2А, 4100) - лед. Голубина – р. Туюксу (3070 м)

Название:

Ак-Дувал

Тип препятствия:

Перевал

Район:

Киргизский хребет (главный хребет)

Высота:

4100 м

Широта (WGS84):

42 ° 26' 27, 3'' N

Долгота (WGS84):

74 ° 30' 37,0'' E

Тип склона

Летом: сн. – лед. - ос., зимой: - , осенью: - , весной: -

Что соединяет:

Лед. Акдувал (д.р. Баш-Алаарча)– лед. Голубина

Экспозиция склонов

ЮВ – СЗ

Крутизна

До 35°

Перепад высот

340 м - ЮВ склон, 170 м СЗ склон

Длина определяющего участка

170 м ЮВ склон

Количество точек страховки

2

Специальное снаряжение

Ледоруб, каска, ИСС, жумар, веревка

Седловина

Широкая, снежная, возможна установка палаток

4-30 подъем. Облачно, но проясняется, +2 °С.

8-00 выход. Перевалили моренный вал, разделяющий ледники, вышли на морену ледника Ак-Дувал.

Войдя в кулуар, нашли ледниковый взлет выше и круче, чем показалось накануне во время разведки, кроме того, во многих местах кулуара видны следы схода микролавин из свежего (нападавшего за предыдущие 1-2 дня) снега. В этих условиях за 40 минут дошли до моренного холма по центру кулуара, после чего руководителем была предпринята разведка до низа центрального скального выступа. По результатам разведки принято решение идти перевал не как описано в отчетах (слева от центрального скального выступа), а под прикрытием скал левого по ходу борта кулуара, пересечь нижний боковой кулуар с перильной страховкой, и, поднявшись опять под прикрытием скал до выполаживания ступени ледника, от верхнего бокового кулуара отойти к центру ледника. Поднявшись в лоб по моренному холму, повернули налево и, траверсируя снежный склон крутизной до 30°, начали подъем в направлении большого кулуара пер. Осыпной (1Б, 3972), не доходя его 250 м, начали забирать вправо к нижнему краю второго сверху кулуара, до которого дошли за 1 ч 15 минут. Крутизна склона повысилась до 40°.

Здесь организовали станцию на 2х ледорубах и выпустили лидера через кулуар с нижней страховкой. Лидер пересек кулуар шириной 30-35 м со следами схода микролавин и в рантклюфте у скального выступа выше кулуара организовал станцию на ледорубе и лавинной лопате. Подъем группы по перилам занял 1 ч 10 минут [foto45], после чего за 30 минут под прикрытием скал левого по ходу борта кулуара поднялись до выполаживания [foto46] , а затем (после привала) по пологому закрытому леднику от 10 до 20° за 45 минут в 14 ч 10 мин вышли на седловину [foto47]. Высота 4100 м.

Седловина перевала Ак-Дувал широкая, пологая, снежная. Возможна установка палаток. В северо-восточных скалах обнаружили тур [foto48], в нем – записка группы ГС МФТИ от 21.07.2016 под руководством А. В. Киселева [foto49].

На спуск связали 3 связки-двойки и в 14-40 двинулись вниз по лед. Голубина. Ледник закрытый (свежего снега до 30 см), пологий (10-15°) [foto50].

Через 1 ч 50 минут, проходя мимо перевального ледника пер. Медик, наблюдали, как с него сошла большая мокрая лавина, рядом был след еще одной, недавно сошедшей [foto51]. На полке ледника перевала Медик еще виднелись большие массы свежего снега, представлявшие опасность схода лавин. Вообще, 3-4 предыдущих дня частые сильные дожди, выше 3500 м переходящие в снег, создали условия для образования мокрых лавин. Поэтому было решено отказаться от прохождения пер. Медик и продолжить путь вниз по лед. Голубина по запланированному запасному варианту.

Через 2 ч 30 минут от седловины на осыпном бугре у правого края лед. Голубина чуть ниже перевального ледника Медик остановились на обед. Вода – ручеек в камнях под бугром. В 500 м ниже места обеда у правого края ледника – рекомендованное место ночевки перед подъемом на пер. Медик . Поскольку отказались от прохождения перевала, решили воспользоваться хорошей погодой, не останавливаться в этом месте и пройти как можно больше вниз. После ледника пер. Медик ледник Голубина обрывается 30-градусной ступенью, под которой он становится открытым. У подножья ступени провели ледовые занятия, освежив навыки хождения по открытым ледникам [foto52], [foto53].

Еще через 45 минут движения по открытому леднику [foto54] дошли до его конца. Далее морена ледника обрывается крутым сбросом в долину р. Алаарча, но по моренному валу правого борта ледника идет тропа от домика бывшей метеостанции (к нему можно было свернуть выше на леднике, но увлекшись, пропустили начало тропы). Сняли кошки, поднялись на моренный вал справа, нашли тропу, промаркированную турами, и пошли по ней вниз. Тропа заворачивает вправо, спускается к зеленке под жандармом [foto55], на котором стоит современная автоматическая метеостанция (50 минут ЧХВ). На поляне под жандармом удобное место под палатки, но нет воды, поэтому продолжили путь вниз. Стемнело. В свете фонариков обогнули по тропе жандарм справа, спустились к вытекающей из-под камней реке Туюксу (26 минут ЧХВ), прошли по ней, уперлись в обрыв морены. В темноте решили не спускаться, вернулись по тропе назад метров на 200 и нашли подходящую поляну для ночевки (26 минут ЧХВ).

22-30 поставили лагерь (высота 3070 м). Ясно, +7°С.

День 9. 24.06.2016. Р. Туюксу - р. Алаарча – устье р. Топкарагай

8-00 подъем. Ясно, +25°С. В этот день не предстояло ни серьезных технических участков, ни долгой ходьбы, поэтому со сборами не торопились. Оказалось, что стоянка, на которой ночевали, находится неподалеку от обрыва моренного вала в долине р. Туюксу. Не спеша позавтракали, просушили вещи.

12-45 выход. Спустились с подстраховкой треккинговыми палками/ледорубами с обрыва моренного вала и пошли по тропе, местами промаркированной турами, местами теряющейся в траве сначала по центру кулуара. Затем тропа вывела на правый борт и спустилась вниз к дороге по правому берегу р. Алаарча [foto56]. Вышли к ней в 13-30 (45 минут ЧХВ). После привала двинулись по грунтовой дороге вниз по р. Алаарча и через 40 минут дошли до р. Топкарагай. В 100 м от бывшего брода через Алаарчу тропа уходит вправо и по травянисто-кустистому склону подходит к месту переправы. Переправа по камням + перекинутое бревно. Переход с палками. В 150 м по тропе за переправой, если спуститься вниз – удобные места под стоянку у большого камня. Расположились там.

Взяли заброску – она оказалась разоренной – украли колбасу, сыр, шоколад, сублиматы. Остальное погрызено зверьем, но несильно. Произвели ревизию оставшегося и по ее итогам отправили гонцов для дозакупки в альплагерь Алаарча, а если понадобится, и далее.

В 16-00 отправились двое - Александр и Рома. Предстояло пройти до альплагеря 6 км пешком по тропе, затем столько же обратно.

В 22-30 они вернулись. Им удалось найти такси у альплагеря и за 1000 сом съездить в ближайший пос. Кашкасу, закупить все необходимое.

Остальные участники отдыхали, готовили ужин.

Высота ночевки 2550 м.

Вечером +8°С, ясно.

День 10. 25.07.2016. Устье р. Топкарагай – взлет пер. Симонова (3530 м)

6-00 подъем, +13°С, ясно.

За завтраком рассортировали продукты заброски.

8-40 выход. По тропе за подошли к месту переправы с бревном и перешли на левый берег р. Топкарагай (22 минуты). В 100 м выше места перехода – живописная площадка для стоянки под елями. Начали подъем по тропе левого берега р. Топкарагай. Тропа плохо читается, идет по кустам, камням, с участками крутых подъемов.

Через 45 минут от переправы тропа подошла под моренный вал и начала подниматься на него, но вскоре исчезла [foto57].

Поднялись на моренный вал, прошли его по нагромождению крупных камней (1 час) до бараньего лба [foto58]. Произвели разведку. Надеясь обойти бараний лоб у воды слева по ходу, но за поворотом реки обнаружили непроходимый прижим, удобного места для перехода реки на правый берег тоже не обнаружили. Поэтому решили лезть на бараньи лбы.

За 35 минут залезли по скально-травянистым полкам бараньих лбов. Местами по ним сочится вода.

Наверху бараньих лбов – травяная площадка, удобная для стоянки. Ее координаты - N42 °30’54.8” E74°29’39.7”.

Еще 1 час поднимались вдоль берега траверсом осыпного склона (средне-крупная осыпь) [foto59]. Здесь, напротив начала перевального взлета, на большом плоском камне устроились на обед.

Вход в перевальный кулуар и начало перевального взлета отмечается характерным скальным останцем [foto60], [foto61].

После обеда переправились вброд через р. Топкарагай (некоторые по камням, некоторые вброд, причем пришлось даже стенкой по двое, и поднялись на правобережную морену.

Подъем на перевальный взлет начали по центру кулуара. Координаты начала подъема – N42°30’50.0” E74°29’56.1”.

.Взлет представляет собой среднекрупную осыпь с участками разрушенных скал. Осыпь часто живая, крутизной до 35°, перепад высот 750 м. Подъем не сложный технически, но достаточно трудоемкий. Двигаться начали плотной группой, но из-за различия в скорости передвижения участников перешли на индивидуальный подъем, следя за тем, чтобы не находиться друг под другом и не сбрасывать камни на вниз идущих, благо, ширина кулуара позволяла.

За 2 ч ходового времени поднялись на 420 м. По пути обнаружили выход на поверхность небольшого ручья (координаты N42°30’52.9” E74°30’15.3”), что, в общем-то, нелишне на столь продолжительном подъеме.

Скоростные возможности группы оказались ниже запланированных. Поскольку время близилось к вечеру, а до перевального взлета было еще далеко, руководителем было принято решение заночевать на склоне. Место стоянки было выбрано не доходя 200 м господствующего скального массива по центру кулуара в кармане разрушенных скал ближе к правому по ходу борту [foto62]. Место представлялось достаточно безопасным, т.к. за все время подъема по взлету проявлений камнеопасности не было замечено, несмотря на то, что экспозиция склона (к западу) предполагала проявления камнепадов именно в вечернее время. Ровного места, достаточного под установку палаток на склоне нет, но удалось разровнять небольшую площадку для групповой лежанки. Погода с вечера была благоприятной и не предвещала за ночь кардинального ухудшения (ясно, +10°). Дополнительным плюсом оказалось наличие небольшого родника в 30-40 м от места стоянки, так что группа была обеспечена водой в достатке. Координаты места ночевки N42°30’55.3” E74°30’23.8”.

Высота 3530 м.

День 11. 26.07.2016. Взлет пер. Симонова (3530 м) - пер. Симонова (1Б, 3850) – морена лед. Текетор ( 3400м)

Название:

Симонова

Тип препятствия:

Перевал

Район:

Киргизский хребет – северный отрог

Высота:

3850 м

Широта (WGS84):

42 ° 30' 58,7'' N

Долгота (WGS84):

74 ° 30' 43,5'' E

Тип склона

Летом: ос.(лед.-ос.), зимой: - , осенью: - , весной: -

Что соединяет:

Д. р. Топкарагай – д. р. Текетор

Экспозиция склонов

ЮЗ – СВ

Крутизна

До 35°

Перепад высот

850 м -ЮЗ склон, 250 м СВ склон

Длина определяющего участка

Количество точек страховки

0

Специальное снаряжение

Ледоруб, каска, на спуск м. б. кошки

Седловина

Узкая, осыпная, возможна установка палаток (воды нет, есть снежник чуть ниже, не гарантирован)

6-00 подъем. Ясно, +7°С. Выход 8-45. Продолжили подъем по средней и крупной осыпи. Выше места ночевки скальный массив разделяет главный кулуар на два. Путь на перевал Симонова – в левый по ходу (северо-восточный) кулуар [foto63]. Правый (юго-восточный) кулуар – ложный. Координаты входа в правильный кулуар - N42°30’56,7” E74°30’26.8”.

Выше разветвления кулуаров движение ближе к правому по ходу борту кулуара вдоль скал-останцев, временами цепляясь за них. Подстраховка ледорубами. Через 2 часа ЧХВ взошли на перевал [foto64]. Координаты перевала Ясно, +18°С, ветер умеренный. Седловина узкая, осыпная, возможно установить палатки, но воды нет [foto65], зато на склоне со стороны лед. Текетор виднеются снежники. На большом камне - тур, в нем записка группы туристов горной секции московского физико-технического института г. Долгопрудный под руководством Рыбкина С. В. от 23.07.2016 г. [foto66].

В 12-15 начали спуск на морену ледника Текетор. Спуск с перевала – средняя живая осыпь до 35°. По левому краю осыпи под скалами лежит тонкий ледник с остатками снега [foto67]. Четверо участников двинулись плотной группой по осыпи, двое, надев кошки, спустились по леднику, чтобы не сыпать камни на нижних. Активная часть спуска (250 м) заняла 40 минут. Внизу остановились на перекус. После по среднекрупной осыпи траверсом обогнули скальный гребень, разделяющий кулуары пер. Симонова и ледника Текетор [foto68] и за 1 час подошли под нижний край ледника Текетор [foto69].

Первая ступень ледника Текетор в самой нижней части оказалась камнеопасной - на ярком солнце камни активно вытаивали и часто скатывались, рикошетя от лежащих у кромки льда валунов. В середине нижней ступени ледникового языка имеется желоб с ручьем, камни летели в основном справа от желоба, но иногда и слева в разных направлениях. Увидеть, откуда они летят и что находится за перегибом первой ступени с точки стояния группы было невозможно. Была предпринята попытка разведки выхода на ледник чуть левее желоба , но от нее пришлось отказаться, т.к. ожидавшие на казалось бы безопасном расстоянии участники едва не попали под опасный «обстрел» рикошетивших камней. К правому (северному) борту кулуара приближаться поопасались опять же из-за возможности камнепада (он был как раз на солнечной стороне).

В этой ситуации трое участников отказались от продолжения прохождения маршрута. Сказалась эмоциональная и физическая напряженность предыдущих двух суток пути. Спустившись за 1 ч 5 мин. на безопасную площадку на морене ледника, переночевали там. Отсюда был виден весь ледник Текетор [foto70] и стало видно, что камни, упавшие со скал левого (южного) борта кулуара густо лежат на полке первой ступени ледника на левой левой его стороне, а значит, камнеопасна только зона подъема на ледник справа по ходу от желоба и немного слева. Руководителем был предложен вариант произвести разведку пути выхода на первую ступень ледника по правому (северному) осыпному борту кулуара с утра, и в случае успеха продолжить маршрут на следующий день, предоставив группе, таким образом, дневку для отдыха, но трое участников все же отказались от продолжения маршрута и пожелали выйти к альплагерю Алаарча.

Ночью со скал в стороне ледника был слышен звук камнепада.

День 12. 27.07.2016. Морена лед. Текетор ( 3400 м)– водопад на р. Текетор (2730 м).

Подъем 8-00. Еще раз руководителем был поставлен вопрос о возможности разведки пути подъема и дневки для группы, но трое участников предпочли сойти с маршрута.

Втроем продолжать движение по маршруту по правилам проведения спортивных походов нельзя, как и отпустить участников одних по непроверенному пути выхода. Поэтому в 14-00 начали спуск без тропы по моренным валам посередине кулуара. Далее по ходу местами появлялась тропа (возможно, козья).

Через 2 ч стены каньона начали заметно сужаться [foto71], и вскоре группа уперлась в сложный участок - небольшой водопад метра 2 ,затем узкий желоб крутизной 20-30 °, мокрые скользкие скалы и камни. Общий перепад 15 м [foto72]. Для прохождения этого участка пришлось провесить веревку, встегнув ее в станцию, организованную из двойного репшнура 7мм на большом камне в скальном кармане правого берега каньона [foto73]. Пройдя этот водопад за 1ч 30 минн, уткнулись в следующий, обрывающися вниз отвесной ступенью высотой 15 м. Рядом с водопадом в скалу правого берега вбит крюк. Лидер, организовав страховку на этом крюке, спустился на разведку вниз, но оказалось, что внизу поток чуть изгибается к правому берегу и там не избежать попадания под мощные струи воды.

Решили встать на ночевку, а утром искать выход. В каньоне нет мест под палатки, но для ночевки подошла небольшая треугольная в плане пещера в правом борту каньона в 50 м выше водопада.

Высота ночевки 2730 м.

День 13. 28.07.2016. Водопад на р. Текетор(2730 м) - устье р. Текетор

7-30 подъем. Пасмурно, временами дождь, +12°С. Пещера, несмотря на то, что небольших размеров, все-таки хорошо спасала от дождя.

Руководитель отправился на поиски сухого спуска со ступени каньона в обход водопада. В случае, если отсутствия рассматривался вариант возвращения вверх и прохождения перевала Текетор по изначально запланированному варианту. Однако, пройдя от пещеры метров 20 вниз по каньону, поднявшись по наклонному карнизу правой стены каньона и обогнув скальный выступ, за ним обнаружил травянистую площадку, в углу которой вертикальный «камин» высотой примерно 20 м, а над ним – вбитый в скалу крюк. Взяв помощника, вдвоем сделали станцию на крюке и петле, накинутой на скальный выступ справа, спустились дюльфером по камину на следующую травянистую площадку. Пройдя по ней вдоль скальной стенки влево, попали в верхнюю часть бокового кулуара, выводящего ниже водопада. Спуск в кулуар вначале скально-осыпной крутизной до 30° (скользкие скалы), а затем скальный сброс с сухим руслом до 70°. Для спуска сделали на правой стене кулуара станцию на двух точках (скальный и якорный крюки), провесили перила из сдвоенной веревки, т.к. до ровной площадки у воды ниже водопада одной веревки 50 м не хватило. Спуск группы по подготовленным перилам занял 1,5 часа. К сожалению, фотографий каньона и работы группы на спуске получить не удалось по причине выхода из строя фотоаппарата. В отчете приводится фото водопада Текетор из сети Интернет [foto74].

Еще 1,5 часа занял выход по заключительному участку каньона в долину р. Алаарча. Передвижение осложнено большими мокрыми скользкими камнями, приходится часто переходить с берега на берег, обходя прижимы, пробираться через заросли кустов. Движение в касках с палками.

На ночевку расположились в 200 м выше устья р. Текетор на приметной стоянке под раскидистой пихтой слева у дороги. Высота стоянки 2324 м.

День 14. 29.07.2016. Устье р. Текетор - А/л. Алаарча- Бишкек.

8-00 подъем. Завтрак, сборы.

За 45 минут дошли от стоянки под раскидистой пихтой до въезда в альплагерь «Алаарча». Хорошо набитая тропа по берегу реки спускается к дельте р. Аксай. По каменистой сухой дельте р. Аксай с переходами трех рукавов по камням и перекинутым бревнам дорога выводит на площадку для пикников на окраине зоны отдыха. Здесь можно избавиться от накопившегося мусора (есть контейнеры). Далее 1 км асфальтовой дороги до ворот альплагеря. Поход окончен, группа погрузилась в предварительно заказанный и уже ожидавший ее минивэн и отправилась на отдых на озеро Иссык-куль.

Потенциально опасные участки (препятствия, явления) на маршруте

Поход в июле в районе Киргизского хребта сопряжен с рядом опасностей, среди которых:

- камнепады

- возможность сброса камней участниками на идущих ниже

- возможность срыва на крутом снежном, ледовом, осыпном или мокром травянисто-осыпном склоне

- движение в условиях ограниченной видимости (в тумане) с возможным выходом на скальные сбросы или в камнеопасный кулуар

- опасность переохлаждения после промокания в снегу или под дождем

- попадание в грозу на перевале или другом открытом высоком месте

- оступание и падение при переходе горных рек по камням/ в брод.

Проявления камнеопасности в июле 2016 г. были замечены на северо-восточном склоне (правом по ходу подъема) кулуара пер. Текетор (в том числе и ночью), в центральной части нижней ступени ледника Текетор. Когда поначалу приблизились к кромке ледника Текетор в его центральной нижней части, некоторые камни рикошетом летели настолько близко и непредсказуемо, что участники спешно ретировались из опасной зоны (без повреждений).

Потенциально опасным можно считать спуск с пер. Иссыката Западный. на южную сторону. Двигаться там необходимо короткими траверсами между остатками разрушенных скал либо плотной небольшой (до 3 человек) группой, либо по очереди по одиночке. Не допускается разгоняться на коротких участках «транспортной» осыпи – эти участки разнонаправлены и требуют времени, чтобы осмотреться и наметить путь. Необходимо двигаться осторожно, не развивая большой скорости, страховаться ледорубом и быть готовым к самозадержанию.

Неблагоприятные погодные условия во время прохождения маршрута (частые дожди, а на высоте снег) создали также лавинную опасность на перевалах Ак-Дувал и Медик. По этой причине пришлось отказаться от прохождения последнего, а перевал Ак-Дувал проходился не по описанной в отчетах траектории, а с предосторожностями вблизи левого по ходу края ледника (предварительно убедившись, что со скальной стены над ледником не сыпет камни).

На пути аварийного выхода в каньоне Текетор в обход водопада по боковым кулуарам правого берега потенциальную опасность представляли мокрые от дождя камни, скалы и участки почвы, чреватые поскальзыванием и срывом. Движение там осуществлялось индивидуально или парами на безопасном расстоянии с подстраховкой ледорубом или треккинговыми палками. На всем протяжении каньона, особенно в нижней части, много больших живых камней, неосторожно двигаясь по ним, можно оступиться, получить вывих или перелом ноги.

Перечень наиболее интересных природных, исторических и др. объектов (занятий) на маршруте

Район Киргизского хребта богат интересными природными, историческими и курортными объектами.

Маршрут пролегал через бальнеологический курорт Иссык-Ата. Судя по отчетам, на территории курорта имеются ванны с минеральной водой для купания, однако, участников перспективы купания не привлекли, санаторий они не посещали и сообщить в отчете по этому поводу больше нечего.

В долине р. Иссыката имеются три живописных разлива, образующих озера - Ортокёль, Башкёль и Ояк-Кёль. На среднем из них - Башкёль можно при хорошей погоде сделать дневку, позагорать на удобном песчаном пляже.

При движении по долине р. Каракол Западный наблюдали большое количество пастушьих юрт. Пастухи и их семьи, живущие в них, весьма приветливы к туристам, приглашают в жилища, угощают кумысом и лепешками. В плане ознакомления с бытом местного населения любопытно воспользоваться таким приглашением. Однако, учитывая, что люди на летних пастбищах живут, в общем-то, скромно и даже бедно, злоупотреблять гостеприимством не следует.

При подъеме на пер. Симонова со стороны р. Топкарагай можно наблюдать величественные скалы-останцы, причудливыми колоннами возвышающиеся на склоне (фото 43, 44, 46).

Безусловно примечательным природным объектом оказался каньон р. Текетор. Долина р. Текетор резко сужается за 1,5 км од впадения в р. Алаарча. Местами поток течет по причудливым каменным желобам, проточенным в скалах, а в одном месте прямо на пути движения возникает водопад высотой около 25 м. Для посещения водопада и осмотра каньона достаточно подняться от р. Алаарча по каменистому руслу р. Текетор, время в пути – 1-1,5 ч.

Материальное обеспечение группы

Личное специальное снаряжение

- ледоруб

- кошки

- каска

- ИСС

- карабины (по 6 муфтованых и 3 немуфтованых на каждого)

- спусковое устройство

- жумар

- кордолеты (2м / 5-7 м)

Групповое снаряжение

- веревка основная 9 мм / 50 м – 3 шт

- петли станционные 150 см – 3 шт, 200 см – 2 шт, 250 см – 1 шт

- ледобур – 8 шт

- комплект раций – 2 шт. (ближние) +1 шт. (дальняя)

- спутниковый телефон Thuraya XT – 1 шт.

- спутниковый навигатор Garmin Etrex 20/30 – 2 шт

- палатка 3х – 2 шт

- горелка мультитопливная с экраном – 2 шт.

Стоимость проживания, питания, снаряжения, транспортные расходы

Назначение

На одного, руб

На группу чел, руб.

Примечание

Самолет Москва – Бишкек-Москва *)

18 300

109 800

Проезд Бишкек-Иссыката (такси)

875

3 500

Проезд Бишкек-Иссыката (маршрутка)

70

140

Страховка

3 057

18 341

Проезд А/л. Алаарча – Бишкек-Иссыккуль

1 334

8 000

Заброска в Алаарчу из Бишкека

416

2 500

Аптечка

378

2 268

Ремнабор

266

1 596

Бензин

250

1 500

Продукты питания

2 317

13 902

Аренда спутникового телефона Thuraya

500

3 000

Итого

27 763

166 578

*) Т. к. цена билета сильно зависит от множества факторов (насколько заранее покупается билет, авиакомпания, день вылета и др.), указана средняя стоимость билета.

Итоги похода, выводы и рекомендации по совершенному путешествию

Маршрут похода не был пройден в полном объеме, к чему привела совокупность факторов:

  1. неблагоприятные погодные условия (частые дожди, глубокий снег, лавинная опасность)
  2. различные случайные и предугадываемые факторы (низкая скорость движения на отдельных участках, ошибки навигации, потеря части заброски и значительные усилия некоторых участников, потраченные на ее восполнение)
  3. несоответствие физической и моральной подготовки отдельных членов группы к преодолению определяющих препятствий при соответствующей общей технической подготовке участников заявленной категории сложности похода
  4. низкая схоженность группы в окончательном составе и различие в представлениях участников о порядке подготовки и прохождения маршрута
  5. недостаточная информационная готовность по некоторым участкам маршрута.

Положительные моменты:

- участники продолжили повышать опыт похода в горах, оценили свой уровень подготовки (физической, материальной, технической и моральной)

- группа закрепила навыки по безопасному преодолению осыпных, скально-осыпных и снежных склонов, а также закрытых и открытых ледников, ледовых трещин

- группа показала способность выдерживать долгий ходовой день в горах по сложному рельефу в неблагоприяных метеоусловиях

- участники получили эстетическое удовольствие от нахождения в горах, от открывающихся видов.

Поход пройден без происшествий и без превышения запланированных сроков. В целом маршрут и отдельные его участки можно рекомендовать для горных походов 2-3 категории сложности.

Отрицательные моменты:

- совокупность различных объективных и субъективных факторов, приведших к тому, что поход не был пройден в запланированном виде и объеме, необходимом для зачета его 3 кс.

- от некоторых участников поход потребовал большого морального и физического напряжения.

Участникам рекомендуется:

- уделить при подготовке к будущим горным походам внимание физической подготовке, и в том числе, аэробным нагрузкам (бег, плавание, велосипед)

- внимательно продумывать состав вещей в поход, чтобы не допускать перевеса (рекомендуемый вес для мужчин 23-25 кг, для женщин – 19-21 кг)

- совершенствовать навыки движения в связках по закрытым ледникам, а также по осыпным склонам, спуск глиссированием.

Руководителю рекомендуется:

- усилить контроль за графиком движения, согласуя его со световым днем (более ранний подъем, избегание движения в темноте)

- уделять большее внимание контролю за планированием рациона питания, стремясь увеличить его калорийность при той же массе

- при планировании маршрутов заносить в GPS-навигатор и карту маршрута максимальное количество информации по возможным точкам ночевок с целью гибкого изменения графика движения

- уделять большее внимание контролю за физподготовкой участников вплоть до отстранения от прохождения маршрута неподготовленных

Руководителям походов в районе рекомендуется закладывать больше запасных дней на прохождение маршрута, планировать график похода с учетом сложной погодной обстановки.

Список использованных источников

  1. Алексеев А.А. Пособие по составлению отчётов о туристских походах, путешествиях и спортивных турах. М.: ТССР, 2005.
  2. Каталог перевалов http://westra.ru/passes/
  3. ОТЧЁТ о горном спортивном походе третьей категории сложности по Киргизскому хребту (Северный Тянь-Шань), совершённом группой туристов Горной секции МФТИ, г. Долгопрудный, в рамках школы специализированного уровня в период с 06 по 26 июля 2014 года.http://gsmipt.ru/reports/2014-Tien-Shan-3ks-Vishnyakov/
  4. ОТЧЁТ о горном спортивном походе третьей категории сложности по Северному Тянь-Шаню (Киргизский хребет), совершённом группой туристов г. Москвы в период с 8 по 25 августа 2015 года. Руководитель Митюшина Н. Н. Библиотека РОО ФСТ-ОТМ инв. № 7644
  5. 5. Отчет о горном походе 4 к.с. по Тянь-Шаню летом 2008 г, Петроградский клуб туристов, Руководитель: Е.Егорова, Санкт-Петербург. http://www.mountain.ru/article/article_display1.php?article_id=5786
  6. ОТЧЁТ о спортивном походе третьей с элементами четвертой категории сложности, проведенном на Киргизском хребте и хребте Карамойнок с 09 по 27 июля 2012 года. Руководитель Зеленцова Е. В. Библиотека РОО ФСТ-ОТМ инв. № 7326 (I).
  7. Отчето горном туристском походе третей категории сложности по Северному Тянь-Шаню (Киргизский хребет), совершенном со 02 по 27 августа 2013 г. Руководитель группы: Ермилов Алексей Михайлович.

http://www.g-utka.ru/Marshruts/2012/2kc_Ermilov/2012_Terskey_2kc_Ermilov_Otchet.pdf

  1. Отчет о горном походе 2 к.с. по Киргизскому Алатау (Тянь- Шань) в августе 2015 года. Руководитель Захаров А. С. http://www.mountain.ru/article/article_display1.php?article_id=7871
  2. Отчет о горном походе 3 к.с. по Северному Тянь-Шаню (Киргизский хребет) в июле-августе 2014 года. Олег Лукьянов, т/к «Vitalis»

http://www.mountain.ru/article/article_display1.php?article_id=7599

  1. Отчёт о горном походе второй категории сложности в районе Киргизского Ала-Тоо (Северный Тянь-Шань), совершенном с 31 октября по 9 ноября 2007 г. Руководитель группы Тупицын В. Г.

http://mountain.nsu.ru/wiki/Горная_2ка_Тупицина_на_Киргизский_Алатау_2007

Приложение 1. Картографические и фотоматериалы.

Подписи к картографическим и фотоматериалам

Рисунок 1 - Высотный график похода

Рисунок 2 - Схема расположения листов детальной карты маршрута (рисунки 3-12)

Рисунок 3 - Детальная карта маршрута (часть 1)

Рисунок 4 - Детальная карта маршрута (часть 2)

Рисунок 5 - Детальная карта маршрута (часть 3)

Рисунок 6 - Детальная карта маршрута (часть 4)

Рисунок 7 - Детальная карта маршрута (часть 5)

Рисунок 8 - Детальная карта маршрута (часть 6)

Рисунок 9 - Детальная карта маршрута (часть 7)

Рисунок 10 - Детальная карта маршрута (часть 8)

Рисунок 11 - Детальная карта маршрута (часть 9)

Рисунок 12 - Детальная карта маршрута (часть 10)

Рисунок 13 - Схема маршрута обзорная. Красный –маршрут похода, синий – пути заезда/отъезда основные, желтый – пути заезда/отъезда аварийные

Фото 1 – Траверс осыпного склона правым берегом р. Алаарча (тропа завалена).

<

Фото 2 – Моренный обрыв на левом берегу р. Иссыката

Фото 3 – Скала Джарташ

Фото 4 – Мост через р. Иссыката выше скалы Джарташ.

Фото 5 – Место, где на карте указаны броды через р. Иссыката

Фото 6 – Первый снизу разлив р. Иссыката – Ояк-Кёль.

Фото 7 – Второй снизу разлив р. Иссыката – Ортокёль.

Фото 8 – Занятие по передвижению по осыпным склонам проводит инструктор ТК «Вестра» А. А. Репетей

Фото 9 – Занятие по передвижению по осыпным склонам проводит инструктор ТК «Вестра» А. А. Репетей

Фото 11 – Зачехленный ледник Петросянца. Красным показан правильный путь выхода.

Фото 12 – Путь подъема на пер. Иссыката Зап. (1Б, 3950)

Фото 13 – Восточная седловина пер. Иссыката Зап. (вид со скал восточнее седловины).

Фото 14 – Группа на пер. Иссыката Зап. (1Б, 3950)

Фото 15 – На западной седловине пер. Иссыката Зап. (вид от жандарма на запад)

Фото 16 – Перевальная записка с зап. седловины пер. Иссыката Зап.

Фото 17 – Вид на спуск с восточной седловины пер. иссыката Зап. на юг.

Фото 18 – Группа на спуске с восточной седловины пер. Иссыката Зап.

Фото 19 – Южный склон западной седловины пер. Иссыката Зап.

Фото 20 – Движение вниз по долине р. Иссыката Южная.

Фото 21 – Вид долины р. Каракол Зап. в направлении пер. Каракол.

Фото 22,23 – Занятия по передвижению по травяным склонам проводит инструктор ТК «Вестра» А. Г. Никоноров

Фото 24 – Тропа по правому берегу р. Баш-Алаарча

Фото 25 – Переправа по камням через р. Баш.

Фото 26 – Вид на пер. Ак-Дувал от устья р. Баш

Фото 27 – Вид на путь группы к пер. Ак-Дувал вдоль среднего истока р. Алаарча Юж.

Фото 28 – Подъем по морене вдоль правого берега среднего истока р. Алаарча Юж.

Фото 29 – Путь подъема в р-н пер. ак-Дувал в обход осыпного моренного вала

Фото 30 – Подъем к месту ночевки под лед. Обрывистый.

Фото 31 – Путь подъема на ступень перевального ледника Ак-Дувал.

Фото 32 – Подъем по перилам поперек бокового кулуара.

Фото 33 – Путь подъема от бокового кулуара до выполаживания на ступени ледника пер. Ак-Дувал

Фото 34 – Группа на пер. Ак-Дувал (2А, 4100 м)

Фото 35 – Перевальный тур в северо-восточных скалах пер. Ак-Дувал

Фото 36 – Перевальная записка с пер. Ак-Дувал.

Фото 37 – На спуске с пер. Ак-Дувал по лед. Голубина

Фото 38 – следы схода лавин с ледника пер. Медик.

Фото 39 – Ледовые занятия на леднике Голубина.

Фото 40 – Ледовые занятия на леднике Голубина.

Фото 41 – Преодоление трещины на открытой части лед. Голубина

Фото 42 – Спуск с правобережной морены лед. Голубина мимо жандарма с метеостанцией.

Фото 43 – Спуск по правому борту д. р. Туюксу к дороге по д.р. Алаарча

Фото 44 – Тропа перед нижним моренным валом на левом берегу р. Топкарагай

Фото 45 –Бараньи лбы на правом берегу р. Топкарагай

Фото 46 – Подъем вдоль р. Топкарагай от бараньих лбов траверсом осыпного склона.

Фото 47 – Скальные останцы-ориентиры и путь по перевальному взлету на пер. Симонова

Фото 48 – Скальный останец-ориентир входа в кулуар пер. Симонова

Фото 49 – Место ночевки на перевальном взлете пер. Симонова и примерное расположение источника воды.

Фото 50 – Правильный путь к перевалу Симонова – в левый по ходу кулуар.

Фото 51 – Группа на перевале Симонова (1Б, 3850)

Фото 52 – Седловина пер. Симонова

Фото 53 – Перевальная записка с пер. Симонова

Фото 54 – Спуск с пер. Симонова на морену лед. Текетор.

Фото 55 – Траверс гребня, разделяющего кулуары пер. Симонова и пер. Текетор

Фото 56 – Вид ледника Текетор на подходе от пер. Симонова.

Фото 57 – Вид ледника и перевала Текетор со стоянки на морене.

Фото 58 – Начало сужения в каньоне Текетор

Фото 59 – Первый водопад

Фото 60 – Станция на камне для спуска

Фото 61 – Водопад в каньоне Текетор (фото из сети Интернет)


[1] Здесь и далее по тексту берега рек, ручьев, долин, ущелий определяются в классическом понимании (глядя вниз по течению воды), в исключительных случаях будет конкретно указано «по ходу движения».

[2] Здесь и далее приводится чистое ходовое время (ЧХВ)

copyright Mountain.Ru 1998-2010